柴油發(fā)電機(jī)組的季節(jié)性維護(hù)和保養(yǎng)

時(shí)間：2022-06-24作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：398

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)

  正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命：起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)；4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置；5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；6、將離合器手柄壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是

• 唐山出租發(fā)電機(jī)后安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么

  發(fā)電機(jī)組安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么今天我們來(lái)為大家介紹的是發(fā)電機(jī)組安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么，大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。確保發(fā)電機(jī)組整個(gè)排氣背壓（將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來(lái)即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值）不**發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的較大允許值（發(fā)電機(jī)組的較大排氣背壓見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)），避免因排氣背壓過(guò)大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟(jì)性差

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的原因和解決方法

  柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的原因和解決方法當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低時(shí)，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤(rùn)滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)油泵浦軸承磨損 解決方

• 發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭

  發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多，噴油霧化不良，噴油過(guò)早或過(guò)遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸