詞條
詞條說(shuō)明
靜音汽油發(fā)電機(jī)排煙管的設(shè)計(jì)要求
靜音汽油發(fā)電機(jī)排煙管的設(shè)計(jì)要求眾所周知,在靜音汽油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中會(huì)排出大量的煙氣,那么為了營(yíng)造個(gè)良好的機(jī)房環(huán)境,在設(shè)計(jì)靜音汽油發(fā)電機(jī)排煙管路的時(shí)候,就要盡可能的合理,以免廢煙廢氣污染機(jī)房環(huán)境。盡可能降低排煙系統(tǒng)的被壓值。過(guò)高的被壓值會(huì)負(fù)面影響燃燒率,增加排氣溫度,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失,縮短其工作壽命。因此,應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度,減少?gòu)濐^個(gè)數(shù),減少消聲器阻力及增大煙管直徑。所有的排煙管路都應(yīng)有良
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比
高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是電壓不同,一般低壓發(fā)電機(jī)是指現(xiàn)市場(chǎng)上通用的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部份是根據(jù)客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區(qū)別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負(fù)荷損耗大幅度增加,設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高:因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低;高壓油機(jī)由于通過(guò)變壓器供電,
不少用戶購(gòu)買了柴油發(fā)電機(jī)組以后,不會(huì)正確的使用柴油發(fā)電機(jī)組,或者剛買的時(shí)候會(huì)使用,但是發(fā)電機(jī)買回來(lái)以后長(zhǎng)期用不到,導(dǎo)致忘記了柴油發(fā)電機(jī)組怎么使用,現(xiàn)在我們就來(lái)看一下柴油發(fā)電機(jī)組的使用方法。一、運(yùn)行前的檢查1、全面檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部位是否正常,特別注意各附件的聯(lián)接堅(jiān)固是否牢靠,各傳動(dòng)件及操縱系統(tǒng)是否靈活。2、檢查水箱是否充滿水,油底殼、噴油泵內(nèi)機(jī)油是否適量,發(fā)電機(jī)柴油是否充足,油箱開關(guān)是否打開,檢
聯(lián)系人: 王懷帥
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