如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量

時間：2022-05-18作者：山東榮合機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：171

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• 風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些

  風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些？?影響柴油發(fā)電機(jī)組運用的問題許多，天氣因素也是其中之一。春夏時節(jié)風(fēng)沙大，關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的運用要求也就高了起來，同時在柴油發(fā)電機(jī)組長時間放置時，積累的塵埃也會越來越多，這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病，那么塵埃風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組會構(gòu)成什么樣的影響呢？1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長時間結(jié)合，構(gòu)成硬殼，在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開，使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作

• 柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計的好處是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組野外監(jiān)控設(shè)計的好處是什么要知道柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強(qiáng)邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計算機(jī)為**，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和控制，在柴油發(fā)電機(jī)組運行期間，監(jiān)控系統(tǒng)可對柴油發(fā)電機(jī)組的運行參數(shù)、狀態(tài)實時檢測，控制柴油發(fā)電機(jī)組的運行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能，可將檢測的數(shù)據(jù)及運行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機(jī)，也可以接受監(jiān)控主機(jī)的指令，控制柴油發(fā)電機(jī)組的運行。柴油發(fā)電機(jī)組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測下運行，其

• 炎熱夏季怎么降低發(fā)電機(jī)的故障率

  炎熱的夏季，發(fā)電機(jī)高溫工作會較容易產(chǎn)生隱患。作為租賃發(fā)電機(jī)的使用者和操作者，如何降低故障率呢？1檢查發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)為確保柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)有效工作，請對冷卻系統(tǒng)的各個部件進(jìn)行徹底的清理、緊固和潤滑，加足防凍液，盡可能清理冷卻系統(tǒng)水垢（包括散熱器內(nèi)的水垢），以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通。柴油發(fā)電機(jī)長期工作，皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形、張緊度不足，降低冷卻效果，請注意檢查皮帶的張緊度和皮帶的裂紋狀況。

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法

  柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分，低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點存在，只會導(dǎo)致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油