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詞條說明
發(fā)電機(jī)組油耗大的原因有哪些?發(fā)電機(jī)組機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。從運轉(zhuǎn)條件來說,發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油粘度太低,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數(shù)
發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱?在日常工作中,發(fā)電機(jī)組的機(jī)房散熱和噪音是我們長期關(guān)注的問題,如果機(jī)房的通風(fēng)性不良的話,會嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組良好性能發(fā)揮。那我們應(yīng)該如何合理對機(jī)房進(jìn)行去除噪音和散熱呢?下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計機(jī)房時,我們就應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量,通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動機(jī)燃燒所需的空氣量和發(fā)電機(jī)組散熱所需的換氣量來計算的,燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個變化值,是隨機(jī)房的溫升而變
一、產(chǎn)品介紹柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng),是一種用于研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的仿真平臺。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動力系統(tǒng)、電機(jī)對拖平臺、并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)可以模擬不同工況下的柴油機(jī)啟動特性,輸出特性,系統(tǒng)的噪音小,無燃油污染。產(chǎn)品具備智能監(jiān)控系統(tǒng),實時顯示、操作便捷實時的數(shù)據(jù)采集及分析,掌握系統(tǒng)運行狀態(tài)完善故障自檢,可實現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于各類院校與科研機(jī)構(gòu)對柴油發(fā)電機(jī)特性的研究以及
為什么柴油發(fā)電機(jī)功率很重要?如何選擇最合適功率的柴油發(fā)電機(jī)呢?
在現(xiàn)代,柴油發(fā)電機(jī)以其穩(wěn)定性、可靠性、持續(xù)性成為了各行業(yè)的備用電源的理想選擇,然而,也有許多企業(yè)直到失去電力才意識到電力對他們的重要性。如果您的企業(yè)正好位于經(jīng)常停電的地區(qū),那么,一定會了解突然斷電帶來的不便、和因缺電而造成的損失,尤其是在惡劣的氣候條件或電網(wǎng)供電緊張情況下。因此,越來越多的企業(yè)選擇配置備用柴油發(fā)電機(jī),以便在停電期間為企業(yè)設(shè)施提供充足的電力,以免因缺電被迫停工停產(chǎn)。然而,在購買柴油發(fā)
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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