發(fā)電機(jī)組油耗大的原因有哪些

時(shí)間：2022-05-18作者：山東榮合機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：254

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題

  簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機(jī)檢查，待故障排除后，才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各

• 柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)

  一、產(chǎn)品介紹柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)，是一種用于研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的仿真平臺(tái)。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)對(duì)拖平臺(tái)、并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)可以模擬不同工況下的柴油機(jī)啟動(dòng)特性，輸出特性，系統(tǒng)的噪音小，無(wú)燃油污染。產(chǎn)品具備智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示、操作便捷實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及分析，掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)完善故障自檢，可實(shí)現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于各類院校與科研機(jī)構(gòu)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)特性的研究以及

• 什么是柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)

  什么是柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)今天我們來(lái)為大家介紹的是什么是柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)的內(nèi)容，大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。控制系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)的一個(gè)重要組成部分，也是柴油發(fā)電機(jī)的大腦。柴油發(fā)電機(jī)均配置了智能型柴油發(fā)電機(jī)控制模塊，可滿足客戶的不同的使用要求?？刂破粒翰裼桶l(fā)電機(jī)均配有自啟動(dòng)控制屏，柴油發(fā)電機(jī)既可就地手動(dòng)控制，又能遠(yuǎn)程遙控操作?？蔀榭蛻襞鋫?/p>

• 發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱

  發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱？在日常工作中，發(fā)電機(jī)組的機(jī)房散熱和噪音是我們長(zhǎng)期關(guān)注的問(wèn)題，如果機(jī)房的通風(fēng)性不良的話，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組良好性能發(fā)揮。那我們應(yīng)該如何合理對(duì)機(jī)房進(jìn)行去除噪音和散熱呢？下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計(jì)機(jī)房時(shí)，我們就應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和發(fā)電機(jī)組散熱所需的換氣量來(lái)計(jì)算的，燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變