詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際的使用中都是根據(jù)每個(gè)使用環(huán)境、時(shí)間的長(zhǎng)短、用途的不同配置上都是有區(qū)別的,那應(yīng)該如何選擇呢?選擇前準(zhǔn)備:在選擇之前應(yīng)確定好自己的負(fù)載大小,即總的負(fù)載功率,確定出單臺(tái)高的功率,需要考慮的是啟動(dòng)時(shí)的瞬間啟動(dòng)電流,柴油發(fā)電機(jī)只有通過這個(gè)瞬間啟動(dòng)電流才能啟動(dòng)起來(lái)。有一種情況就是設(shè)備本身帶有變頻啟動(dòng),這種不需要考慮啟動(dòng)電流問題。使用備用柴油發(fā)電機(jī)的情況:作為備用柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)在于使用頻率很
一、產(chǎn)品介紹柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng),是一種用于研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的仿真平臺(tái)。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)對(duì)拖平臺(tái)、并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)可以模擬不同工況下的柴油機(jī)啟動(dòng)特性,輸出特性,系統(tǒng)的噪音小,無(wú)燃油污染。產(chǎn)品具備智能監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示、操作便捷實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及分析,掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)完善故障自檢,可實(shí)現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于各類院校與科研機(jī)構(gòu)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)特性的研究以及
關(guān)于發(fā)電機(jī)散熱器的正確保養(yǎng)方法
關(guān)于發(fā)電機(jī)散熱器的正確保養(yǎng)方法謹(jǐn)防散熱器腐蝕。腐蝕可能是在散熱器中產(chǎn)生主要故障的原因。因?yàn)樗械目諝鈺?huì)加速腐蝕,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄露,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)無(wú)氣。散熱器不應(yīng)處于部分注放水的狀況。散熱器如處于部分注放水的情況會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的發(fā)電機(jī),要把水全部抽放或全部灌滿。如果有條件的話,可以用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管
發(fā)電機(jī)組機(jī)房如何降噪與散熱?在日常工作中,發(fā)電機(jī)組的機(jī)房散熱和噪音是我們長(zhǎng)期關(guān)注的問題,如果機(jī)房的通風(fēng)性不良的話,會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組良好性能發(fā)揮。那我們應(yīng)該如何合理對(duì)機(jī)房進(jìn)行去除噪音和散熱呢?下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計(jì)機(jī)房時(shí),我們就應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量,通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和發(fā)電機(jī)組散熱所需的換氣量來(lái)計(jì)算的,燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值,是隨機(jī)房的溫升而變
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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