柴油發(fā)電機運行要注意哪些事項

時間：2022-05-02作者：山東定邦機電設(shè)備有限公司瀏覽：220

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組現(xiàn)場需要做水冷工程

  柴油發(fā)電機組現(xiàn)場需要做水冷工程。柴油發(fā)電機組在運行中，會產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水堆柴油發(fā)電機組冷卻，冷卻水帶走柴油發(fā)電機組的熱量，同時從柴油發(fā)電機組高溫冷卻水也需要冷卻介質(zhì)冷卻，一般有兩種常用方法：一種是柴油發(fā)電機組驅(qū)動風(fēng)扇冷卻水箱高溫冷卻水，通常稱為風(fēng)冷，另一種是通過水池或冷卻塔冷卻柴油發(fā)電機組內(nèi)的冷卻水，通常稱為水冷。風(fēng)冷和水冷各有優(yōu)點。我們可以根據(jù)其使用環(huán)境做出選擇。一般來說，機組需要經(jīng)常

• 柴油發(fā)電機組的開機與停機

  1、旋動燃油微調(diào)操作手柄或按動“油機升速”;按鈕，使柴油機門固定在相當(dāng)于機組怠速位置（約500-700rpm）。2、打開電源開關(guān)、電源指示燈亮，然后，撳下預(yù)供油按鈕，開動預(yù)供泵，每次運轉(zhuǎn)不過30S，如下次運轉(zhuǎn)達不到要求，應(yīng)停30S后重復(fù)一次，直至油壓達到0.2-0.3MPa時（僅對帶預(yù)供油泵），在撳下起動按鈕，使柴油機起動，此時，運轉(zhuǎn)指示燈亮。如果撳下起動按鈕12S后，柴油機仍不能起動，則應(yīng)待2

• 處理柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車”故障的有效方法

  處理柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車”故障的有效方法當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)飛車故障時，應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉(zhuǎn)過約180deg;，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機構(gòu)凸輪軸傳來的動力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油發(fā)電機即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車，效果就不好，因為其空氣濾清器不在儀表板一側(cè)，且進氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上，不容易堵

• 柴油發(fā)電機組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵

  柴油發(fā)電機組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵?噴油器受阻就會影響到柴油發(fā)電機組的給油效果，這樣會大大降低柴油發(fā)電機使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要，需要按照步驟進行，柴油發(fā)電機組的噴油器檢查步驟分為以幾個步驟： (1)將拆下的噴油器連接到校驗臺上，然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過低或過高時，應(yīng)將噴油器固定到臺虎鉗上，再將護帽拆下并松開調(diào)壓鎖緊螺母，然后再次將噴油