詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng)發(fā)電機(jī)在溫度較低情況下應(yīng)注意的事項(xiàng),大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。不能使用明火烘烤發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損,冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油。冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。因?yàn)槎镜牡蜌鉁貢?huì)降低柴油的流動(dòng)性,使粘度增大,不容易噴散,會(huì)造成霧化不
發(fā)電機(jī)組在維修和保養(yǎng)過(guò)程中需要躲開的誤區(qū)
發(fā)電機(jī)組在維修和保養(yǎng)過(guò)程中需要躲開的誤區(qū)發(fā)電機(jī)組是目前工程建設(shè)中較主要的工程機(jī)械之一,為了維持發(fā)電機(jī)組的高效工作,我們需要定期對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)。然而在保養(yǎng)中,有一些做法不僅不能維護(hù)設(shè)備,反而會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)危害。下面,發(fā)電設(shè)備帶大家來(lái)看看發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)誤區(qū)。1、機(jī)油只加不換機(jī)油在發(fā)電機(jī)組中首要起光滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都會(huì)留意查看光滑油的油量,并按規(guī)范增加,但是卻忽略了光滑油油質(zhì)的查看和對(duì)現(xiàn)
發(fā)電機(jī)組零件檢驗(yàn)的基本原則發(fā)電發(fā)電機(jī)組零件檢驗(yàn)的基本原則,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。維修發(fā)電發(fā)電機(jī)組過(guò)程中的檢驗(yàn)工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響發(fā)電機(jī)組維修成本,是一項(xiàng)重要的工作。在保證質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時(shí)間,節(jié)約原材料、配件、工時(shí),提高利用率與降低成本。嚴(yán)格掌
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