發(fā)電機機體損壞的幾種形式和處理方法

時間：2022-03-21作者：山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司瀏覽：233

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• 柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方

  柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時，保壓時間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?，泵出柴油，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪

• 柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法

  柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法中小型柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法如下：三角形降壓起動：起動時，定子三相繞組連接成星形，以限制起動電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時，用三角形代替，使電機在全電壓下運行。提醒您，這種起動方式起動電流小，起動轉(zhuǎn)矩小，一般適用于小容量、三角連接電機的空載或輕載起動。它也可以經(jīng)常啟動。自耦變壓器降壓啟動：自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng)，低壓側(cè)接入電動機。啟動時，自耦變壓器抽頭用于降低電機電

• 柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法

  柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法1、配氣機構(gòu)及進、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重，排氣不暢。處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭，研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：汽缸蓋與機體密合處有漏

• 如何在惡劣環(huán)境下正確使用柴油發(fā)電機組

  如何在惡劣環(huán)境下正確使用柴油發(fā)電機組中小型柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急備用電源，具有移動方便、供電迅速的*特優(yōu)勢。在惡劣天氣或高海拔等特殊情況下，如何操作和使用發(fā)電機組？本文詳細介紹了發(fā)電機組在高海拔、惡劣天氣環(huán)境下應(yīng)如何正確使用。1.使用高海拔（高原地區(qū)）與發(fā)電機組配套的柴油機，特別是自然吸氣式發(fā)動機，在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄，無法燃燒海平面上的燃油，導(dǎo)致部分動力損失。對于自然吸氣發(fā)動機，海拔每升