詞條
詞條說明
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
【安康發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法
柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
【安康發(fā)電機租賃】發(fā)電機組磨合期過后需要進(jìn)行的保養(yǎng)措施
柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發(fā)電機組內(nèi)各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進(jìn)行告訴運轉(zhuǎn),當(dāng)出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現(xiàn)另外一個問題,就是出磨合期后的保養(yǎng)問題,下面給大家介紹一下。發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當(dāng)發(fā)電機組達(dá)到該要求時就需要對機組進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
公司名: 山東忠祥機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
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