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【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作
1、對(duì)于停機(jī)**過24h的機(jī)組,須先打開試動(dòng)閥,并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過7天的機(jī)組,應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動(dòng);3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作有哪些,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。突然卸除負(fù)荷后馬上停機(jī)或者帶負(fù)荷急停機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件冷卻,容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或讓活塞膨脹過度卡死在缸套內(nèi)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)的時(shí)候未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不夠,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組再次啟動(dòng)的時(shí)候
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】冬季柴油發(fā)電機(jī)使用加熱系統(tǒng)的意義在于什么
柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入冬季使用時(shí)由于外界環(huán)境溫度偏低會(huì)造成啟動(dòng)困難,甚至無法啟動(dòng)或者由于冷卻水的凝固點(diǎn)低而發(fā)生機(jī)體凍裂的事故發(fā)生。所以在嚴(yán)寒冬季里為了柴油發(fā)電機(jī)可恢復(fù)正常工作狀態(tài)時(shí)必須打開使用機(jī)組加熱系統(tǒng):冷卻液加熱系統(tǒng)、機(jī)油加熱系統(tǒng)與燃油加熱系統(tǒng)。在這里柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格網(wǎng)來分析一下加熱系統(tǒng)在冬季打開使用的必要性和充分理由。燃油系統(tǒng)加熱裝置:為避免柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)椴裼投氯?,無法疾速進(jìn)入作業(yè)狀況,通常在室外溫度
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: dgcyfdjz.cn.b2b168.com
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