詞條
詞條說明
鋰電池外殼特性鋰,原子序數(shù)3,原子量為6.941,是較輕的堿金屬元素。為了提升安全性及電壓,科學(xué)家們發(fā)明了用石墨及鈷酸鋰等材料來儲(chǔ)存鋰原子。這些材料的分子結(jié)構(gòu),形成了納米等級(jí)的細(xì)小儲(chǔ)存格子,可用來儲(chǔ)存鋰原子。這樣一來,即使是電池外殼破裂,氧氣進(jìn)入,也會(huì)因氧分子太大,進(jìn)不了這些細(xì)小的儲(chǔ)存格,使得鋰原子不會(huì)與氧氣接觸而避免爆炸。鋰電池保護(hù)措施鋰電池芯過充到電壓**?4.2V?后,會(huì)
大巴車電池具有以下特點(diǎn):1、單個(gè)電壓為3.2V,?576V?420AH電池組由單體電芯P-00420-PX25?3.2V?420Ah?192串組成。2、?該磷酸鐵鋰大巴車電池組的具有循環(huán)壽命長(zhǎng)、內(nèi)阻小和比能量高等優(yōu)點(diǎn)。軟包裝、疊片式、貧液態(tài)、安全性好。成組循環(huán)壽命大于1500次;重量比能量可達(dá)120WH/KG,體積比能量可達(dá)210WH/L
【動(dòng)力鋰電池回收】動(dòng)力鋰電池還存在回收體系?
動(dòng)力鋰電池回收存在回收成本高、回收產(chǎn)業(yè)鏈不完善的問題。動(dòng)力鋰電池的回收資源化需要充分借鑒鉛酸電池回收利用的經(jīng)驗(yàn)。鉛酸電池建立了完備的回收網(wǎng)點(diǎn)和回收產(chǎn)業(yè)鏈,一般鉛酸電池在回收時(shí)具備30%的回收價(jià)值。
動(dòng)力鋰電回收行業(yè)研究:當(dāng)前新能源汽車動(dòng)力電池主流為鋰電池。動(dòng)力電池的生命周期包括生產(chǎn)、使用、報(bào)廢、分解以及再利用。動(dòng)力電池在其報(bào)廢后除了化學(xué)活性下降之外,電池內(nèi)部的化學(xué)成分并沒有發(fā)生改變,只是其充放電性能不能滿足車輛的動(dòng)力需求,動(dòng)力電池本身的物理化學(xué)性質(zhì)并無出現(xiàn)本質(zhì)性變化,可進(jìn)行不同方式的回收與利用,目前動(dòng)力電池回收利用包括梯級(jí)利用和資源再生利用。當(dāng)前,我國(guó)迫切需要打造動(dòng)力鋰電池“生產(chǎn)—銷售—使用
公司名: 廣東省智朗新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 謝先生
電 話:
手 機(jī): 13342903323
微 信: 13342903323
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)和堪村
郵 編:
網(wǎng) 址: bszszy.b2b168.com
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