詞條
詞條說(shuō)明
運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)組起停前的注意事項(xiàng)
運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)組起停前的注意事項(xiàng)為了保證發(fā)電機(jī)得以可靠穩(wěn)定地運(yùn)行,事先做好必要從的準(zhǔn)備工作,也就是對(duì)發(fā)電機(jī)及系統(tǒng)進(jìn)行一系列的檢查、測(cè)量和試驗(yàn)。下面大家來(lái)了解一下準(zhǔn)備工作的具體內(nèi)容。(1)詳細(xì)檢查各部分及其周圍的清潔情況,各有關(guān)設(shè)備、儀表是否完好,短路線和接地線是否拆除,檢修人員是否已撤離現(xiàn)場(chǎng)。(2)檢查升壓變壓器和廠用變壓器油位是否正常,各散熱器蝴蝶閥、冷油器進(jìn)出油閥是否全開(kāi),主斷路器油位
發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)功率不足故障排查1、看上下冒煙查磨損在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),打開(kāi)機(jī)油口蓋,如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開(kāi)氣門室蓋,如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出,稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重,說(shuō)明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕,或氣門間隙過(guò)小甚至沒(méi)有間隙。通過(guò)上觀察上冒煙情況,即可直接看出哪個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸漏氣,應(yīng)及時(shí)修理。2
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲可達(dá)110聲貝以上,也會(huì)對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成一定的空氣污染。因此,柴油發(fā)電機(jī)組室的隔音降噪也是一項(xiàng)十分重要的工作中。1.柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算機(jī)房進(jìn)出出每一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)**貿(mào)易。從消聲的層級(jí)來(lái)看,計(jì)算機(jī)房的門不能設(shè)置太多。一般來(lái)說(shuō),門和側(cè)門的占地總面積占地面積不可以高過(guò)3平方米。結(jié)構(gòu)以金屬?gòu)?fù)合材料為構(gòu)架,內(nèi)部配置高耐磨吸聲板,外部配置金屬材質(zhì)混和不銹鋼型材。消聲門與墻壁和門框相互配
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障原因有哪些,今天小編來(lái)做一下簡(jiǎn)單介紹,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見(jiàn)故障之一,經(jīng)常有用戶朋友向技術(shù)人員展開(kāi)咨詢。循環(huán)故障可以從以下幾個(gè)方面去排查解決。柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)**說(shuō)明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。液面過(guò)低可
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