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一、機油壓力的調整柴油發(fā)電機組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質量,所以,柴油發(fā)電機組在作業(yè)時必定要把機油壓力控制在規(guī)則的范圍內。二、調度器的調整在柴油發(fā)電機組的使用過程中,常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機組作業(yè)時,若查看到充電電
【榆林發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組噴油器裝配時注意事項有什么
柴油發(fā)電機組噴油器裝配過程中需保證零件清潔,并且注意密封性以確保不漏油,此外還需要保證合理扭矩范圍。今天我們就來為大家簡單介紹有關事項。在整個裝配過程中,必須保證零件清潔,特別是噴油嘴偶件本身和噴油器體端面等密封處,即使細小雜物塵埃也會造成偶件的滑動性阻滯和接觸面的密封性不良。柴油發(fā)電機組噴油器緊母和噴油嘴接觸的肩胛面要求光沽平整,不許留有積炭或毛刺,否則會影響噴油嘴偶件安裝的同軸度和垂直度,從而
汽油發(fā)電機組與柴油機發(fā)電機組不同之處汽油發(fā)電機組與柴油機發(fā)電機組有哪些不一樣昵,我來為您介紹一下:1、然料的種類。柴油機是比車用汽油空氣污染綠原酸低的汽柴油,每升柴油機卻具有十分大的熱值。2、點火類型。在汽油發(fā)動機的汽缸內,汽柴油和廢氣的混合氣是用火嘴點燃的。 在柴油機內混合氣是用變小造成的熱值點燃的。3、汽柴油與汽體的混合。在汽油發(fā)動機內,黨氏發(fā)電機租用,汽柴油與汽體是在汽化器和進風口道中混合的
柴油發(fā)電機組運行過程中不可避免會存在一些問題,其中冷卻系統(tǒng)的故障問題是較令人頭疼的,常見的冷卻系統(tǒng)故障表現(xiàn)為冷卻液在運行中不循環(huán),這是什么原因導致的?具體的解決措施又是什么呢?1、水泵故障:對水泵進行檢查,倘若水泵傳動齒軸磨損過限也就預示著水泵已經(jīng)不起作用,這就需要對水泵進行更換方能保證循環(huán)正常;2、散熱器散熱片出現(xiàn)堵塞或是損壞:冷卻液溫度將不下來可能是散熱風扇不起作用或散熱片堵塞所致,漏液現(xiàn)象的
公司名: 山東萬里行機電設備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
電 話:
手 機: 13356252509
微 信: 13356252509
地 址: 陜西西安咸陽,合肥等地
郵 編:
網(wǎng) 址: hcldjh.cn.b2b168.com
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500KW柴油發(fā)電機不懼低溫型號TO520000ET-W
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