詞條
詞條說(shuō)明
190A汽油發(fā)電焊機(jī)TOTO190A省油方面比較可觀,動(dòng)力馬力大,可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。一般適合移動(dòng)方便且需要長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)電焊機(jī)的用戶(hù)使用。 采用進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng),根據(jù)中國(guó)管道建設(shè)的焊接要求,在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上極大地提高了焊接性能,具有單把焊接和雙把同時(shí)焊接互不干擾的功能,只要在發(fā)動(dòng)機(jī)容量?jī)?nèi),焊接與交流電可以同時(shí)使用。 節(jié)能、環(huán)保、低噪,能滿(mǎn)足鋼管全位置焊接要求,持續(xù)焊接穩(wěn)定性良好,熔池清晰、
25KW柴油發(fā)電機(jī)隧道施工機(jī)械噪聲的降低方法①氣門(mén)機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法包括減小氣門(mén)間隙,采用液力挺柱或氣門(mén)液力驅(qū)動(dòng),采用校正凸輪以減小氣門(mén)升起及落座時(shí)的速度,采用新型凸輪廓線(xiàn),降低氣門(mén)升起及落座時(shí)的速度并有效地抑制氣門(mén)的跳動(dòng)。②活塞敲擊噪聲的降低方法? 減小活塞與氣缸壁的間隙。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時(shí),機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3~5dB(A)。減小間隙時(shí),須采
8KW柴油發(fā)電機(jī)220V380V標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。機(jī)組主要由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開(kāi)關(guān)等部分組成。防護(hù)型機(jī)組、防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶(hù)外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒(méi)有設(shè)置降噪裝置,只要滿(mǎn)足通風(fēng)和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機(jī)組運(yùn)行時(shí)開(kāi)門(mén)開(kāi)窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可
12KW汽油發(fā)電機(jī)TOTO12發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),如果油門(mén)轟擊油門(mén),發(fā)電機(jī)的速度會(huì)急劇上升,這會(huì)導(dǎo)致機(jī)器上的一些摩擦表面由于干摩擦而急劇磨損。另外,活塞,連桿和曲軸接收力在節(jié)流過(guò)程中變化很大,造成劇烈沖擊,容易損壞機(jī)器部件。大澤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)組:1外觀美觀,結(jié)構(gòu)合理。2,密封性能好,全封閉箱體,2mm鋼板制成,防雨,防雪,防塵,可在惡劣環(huán)境下工作。3箱體采用高頻,中頻,低頻PUR型
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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40KW柴油發(fā)電機(jī)突發(fā)停電TO42000ET-W
50KW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化型號(hào)TO52000ET-W
75KW柴油發(fā)電機(jī)具備特點(diǎn)型號(hào)TO78000ET-W
100KW柴油發(fā)電機(jī)停電時(shí)使用TO120000ET-W
120KW柴油發(fā)電機(jī)通信三相型號(hào)TO140000ET-W
150KW柴油發(fā)電機(jī)誠(chéng)信廠(chǎng)家型號(hào)TO150000ET-W
200KW柴油發(fā)電機(jī)來(lái)電洽談TO220000ET-W
300KW柴油發(fā)電機(jī)線(xiàn)上采購(gòu)TO320000ET-W
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