分析發(fā)電機組運行如何降低廠用電率的節(jié)能技術

時間：2020-12-26

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

詞條
詞條說明
【雄安新區(qū)發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般
【雄安新區(qū)發(fā)電機出租】無刷發(fā)電機與有刷發(fā)電機性能對比
一.無刷與有刷電機性能比較有些朋友在用有刷電機的時候常碰到這個問題，那就是使用電機一段時間以后，需要打開電機來清理電機的碳刷，費時費力。2.發(fā)熱大，壽命短由于有刷電機的結構原因，電刷和換向器的接觸電阻很大，造成電機整體電阻較大，容易發(fā)熱，而永磁體是熱敏元件，如果溫度太高的話，磁鋼是會退磁的，使電機性能下降，影響有刷電機的壽命。3.效率低，輸出功率小上面說到的有刷電機發(fā)熱問題，很大程度是因為電流做功
發(fā)電機PT燃油系統(tǒng)與高壓燃油系統(tǒng)對比
在世界范圍內，僅僅只有美國**發(fā)動機公司一家采用這種*特的PT供油系統(tǒng)。它是該公司的**，1954年開始裝在**發(fā)動機上，因此、它是一種較新的燃油系統(tǒng)。PT燃油系統(tǒng)是**柴油機區(qū)別于其他柴油機的標志。其鑒別字母”PT”是”壓力和時間(Pressure-- Time)的縮寫。**發(fā)電機組PT燃油系統(tǒng)基本原理柴油機供油系統(tǒng)的功用:柴油機供油系的功用是根據柴油機的工作要求，定時、定量、定壓地將霧
【雄安新區(qū)發(fā)電機租賃】發(fā)電機的供油提前角調整方法
如果想要為了獲得良好的燃燒，發(fā)電機正常的運轉，并得到較經濟的燃油消耗量，發(fā)電機運轉 500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使**缸活塞位于上始點（此時如將睦軸略微轉動一下，**缸的進排氣閥均應不起作用）；然后將曲軸反向轉動約40°，再緩慢而均勻地按益軸回轉方向轉動曲軸，同時密切