密集調(diào)研鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

時(shí)間：2020-07-19作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：264

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  詞條說明

• 廢舊鋰電池回收企業(yè)也越來越多

  廢舊鋰電池回收企業(yè)也越來越多?廢舊鋰電池回收在**鋰電爆發(fā)的近兩年里，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國鋰電產(chǎn)品已占據(jù)了**40%的市場，成為了世界較大的鋰電池生產(chǎn)制造基地。但遺憾的是，目前我國鋰電產(chǎn)品**的絕大部分是低端市場，還處在以廉價(jià)勞動力博取微利的時(shí)期。有分析指出，要全面提升我國動力電池行業(yè)水平，培養(yǎng)和引進(jìn)國際化高端人才是關(guān)鍵。據(jù)悉，我國于1998年才開始商業(yè)化生產(chǎn)鋰離子電池，到目前為止鋰電池

• 車用鋰電池行業(yè)存在巨大市場泡沫

  車用鋰電池行業(yè)存在巨大市場泡沫?自國家出臺多項(xiàng)政策大力支持電動汽車發(fā)展以來，國內(nèi)眾多企業(yè)紛紛涉足車用鋰電池領(lǐng)域。而大躍進(jìn)式的發(fā)展使得目前車用鋰電行業(yè)呈現(xiàn)魚目混珠、大而不強(qiáng)的局面。目前，鋰電行業(yè)雖尚處于發(fā)展初期，但已經(jīng)充滿了泡沫。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛。而我國去年銷售的純電動車才有50

• 社會上對鋰電池的誤會

  社會上對鋰電池的誤會?廣為流傳的網(wǎng)文對鋰電池的質(zhì)疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻;無法將廢舊鋰電池回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎?我們采訪多位業(yè)內(nèi)*，探尋真相。?鋰電池是劇毒危險(xiǎn)品?回應(yīng)：鋰電池不含劇毒物質(zhì)，影響遠(yuǎn)小于鉛酸電池“鋰離子電池和鋰電池嚴(yán)格說在概念上還是有區(qū)別的?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心動力電池領(lǐng)域***、電池測試與應(yīng)用技術(shù)聯(lián)盟秘書長、高級

• 鋰電池設(shè)計(jì)的基本原則

  鋰電池設(shè)計(jì)的基本原則?一.鋰電池設(shè)計(jì)的基本原則我們根據(jù)儀器設(shè)備的要求，為其提供較匹配的工作電源或動力電源，這就是電池設(shè)計(jì)?；诖?，電池設(shè)計(jì)首先考慮的是滿足用電器的用電需求，并進(jìn)行優(yōu)化，使其能發(fā)揮較佳的綜合性能。我們可以通過選擇電池的電極、電解液、隔膜、外殼以及其它零部件，并將它們合理搭配，來達(dá)到這個(gè)目的。二.電池的設(shè)計(jì)要求電池設(shè)計(jì)是為滿足用電設(shè)備的要求進(jìn)行的，有時(shí)還需考慮人的喜好問題。因