LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。

時間：2020-02-23

作者：河北泰燃能源科技有限公司

詞條
詞條說明
目前LNG氣化調壓撬市場常見的形式是什么？
目前LNG氣化調壓撬常見的外形分為"圓柱形"和"長方體形"。從制作的難易程度及維護的方便程度來講，圓柱形的LNG氣化器，設計的為科學。依據(jù)現(xiàn)場條件不同可選擇：鍋爐熱水換熱、電加熱換熱、蒸氣加熱換熱等方式。壓縮氣減壓撬技術參數(shù) 結構方式：一級調壓多開多備。整體撬裝（選裝彩鋼箱體）額定供氣量：100-6000nm3/h 減壓級數(shù)：2級（或3級）換熱級數(shù)：1級（或2級）換熱溫度：60-75℃
淺談LNG卸車增壓器的原理知識.
產品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內，實現(xiàn)自增壓，這個過程叫卸車增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至
關于LNG氣化調壓撬的低溫儲罐結構、常見故障及維護
a．結構 LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，外殼與內膽嚴格按照有關規(guī)范設計、制造和焊接，經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質量為50 871 kg，滿載質量為123 771 kg。低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取壓管、溢流管
操作LNG氣化調壓撬的流程.
LNG氣化調壓撬的操作： 1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門易損壞調壓橇內設備； 2、切忌向出口管道充入過高壓力,否則會損壞調壓橇內部零件。 3、開啟投運調壓器時,應按下述步驟操作： 3.1 確認調壓橇的進出口閥門已關閉； 3.2 緩慢開啟進口閥門,并觀察進站壓力表和出站壓力表是否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時量程損壞,可先關閉壓力表下針形閥,待壓力穩(wěn)定后再充分開啟； 3.3