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20kw柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法
20kw柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法:1.原因:轉(zhuǎn)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3.原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以。4.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。處理辦法:1、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理:調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。2、勵磁回路電阻過大。處理:減小磁場變阻器的電阻以加
靜音汽油發(fā)電機(jī)永磁同步電動機(jī)的控制策略
靜音汽油發(fā)電機(jī)永磁同步電動機(jī)的控制策略:任何電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都是由主磁場和電樞磁場相互作用產(chǎn)生的。直流電動機(jī)的主磁場和電樞磁場在空間互差90°,因此可以獨(dú)立調(diào)節(jié);交流電機(jī)的主磁場和電樞磁場互不垂直,互相影響。因此,長期以來,交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制性能較差。經(jīng)過長期研究,目前的交流電機(jī)控制有恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等方案。靜音汽油發(fā)電機(jī)恒壓頻比控制是一種開環(huán)控制。系統(tǒng)在從靜止加速到設(shè)定轉(zhuǎn)速
柴油發(fā)電機(jī)組包括發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個部分
柴油發(fā)電機(jī)組包括發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個部分? ? ? ? ? ?發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個部分的和配置的不同而不同,在機(jī)相同,功率相同的情況下,要注意發(fā)電機(jī)的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個發(fā)電機(jī)組的性能就不同,發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購發(fā)電機(jī)組的時候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的發(fā)電機(jī)。發(fā)
10kw汽油發(fā)電機(jī)使用環(huán)境大澤動力廠家提供
10kw汽油發(fā)電機(jī)使用環(huán)境大澤動力廠家提供? ? ? 汽油發(fā)電機(jī)對運(yùn)作環(huán)境有一定的要求,包括溫度、海拔、濕度等。汽油發(fā)電機(jī)受潮了我們可以通過烘干來恢復(fù)正常使用、不同海拔地區(qū)的使用也有專門設(shè)計(jì)的汽油發(fā)電機(jī),溫度過高時我們也能通過外部降溫和發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)雙管齊下,但在溫度方面還有一個細(xì)節(jié)值得大家的注意,那就是電壓的熱偏移。當(dāng)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組本身的溫度升高時,發(fā)電機(jī)鐵
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李永振
電 話: 17898856795
手 機(jī): 13381516075
微 信: 13381516075
地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號
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網(wǎng) 址: oubao444.cn.b2b168.com
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