詞條
詞條說(shuō)明
柴油車(chē)排氣管結(jié)晶堵塞怎么辦怎么清洗排氣管清洗劑廠家
為什么排氣管路結(jié)晶會(huì)導(dǎo)致尿素消耗量的增加呢? 原因是催化效率降低,尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關(guān)系,還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學(xué)式有關(guān)系,而排氣管路的結(jié)晶會(huì)影響尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因?yàn)橛鰺岱纸猓瑑煞N氣體全部跑出,注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物,在SCR催化器中產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)才能減排。如果排氣管路結(jié)晶嚴(yán)重會(huì)影響尿
很多柴油車(chē)輛用戶(hù)為了少花錢(qián),在市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)尿素,這些做法看似能減少用車(chē)成本,其實(shí)存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢(qián)。 損害一:損壞尿素泵 實(shí)際上車(chē)用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車(chē)用尿素?zé)o法滿(mǎn)足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會(huì)造成雜質(zhì)含量**標(biāo),堵塞濾清器、尿素溶液
添加車(chē)用尿素,會(huì)耗油還是節(jié)油?
眾所周知, 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高出30%,排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%, 然而,柴油機(jī)的有害顆粒物排放過(guò)大, 這就需要嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放進(jìn)行規(guī)制和監(jiān)督。 車(chē)用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液,國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為:汽車(chē)尿素,車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素,車(chē)用脫硝劑,而叫的較普遍的就是車(chē)用尿素。車(chē)用尿素作為重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放至關(guān)重要的一環(huán),其作用是為了減少氮氧化合物(尾氣NOx)
車(chē)用尿素設(shè)備詳細(xì)參數(shù)車(chē)用尿素溶液車(chē)用年搜生產(chǎn)設(shè)備廠家直銷(xiāo)
卡車(chē)司機(jī) 小心假車(chē)用尿素 一輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)尾氣處理的假“國(guó)四”柴油車(chē),顆粒物的排放量是真“國(guó)四”車(chē)的500倍。如此看來(lái),媒體實(shí)在是應(yīng)該投入更多的精力,來(lái)關(guān)注柴油車(chē)尾氣的治理、關(guān)注柴油車(chē)尾氣“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的有效執(zhí)行,這對(duì)于霧霾治理的重要意義,可比單純的私家車(chē)限行重要得多。 這就是“假尿素”。 如果這一現(xiàn)象得不到有效遏制,將會(huì)對(duì)我們的霧霾治理帶來(lái)無(wú)窮的禍害——成千上萬(wàn)輛貌似合格的“國(guó)四”柴油車(chē),以實(shí)際
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