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一、新鄭SMA原材料選定——新鄭瀝青砼1、碎石原材料的選擇——新鄭瀝青砼SMA-13混合料依靠粗集料接觸和緊密嵌擠而形成骨架結構。為防止碎石顆粒在車輛荷載的擠壓過程中發(fā)生破碎,對粗集料的質量有嚴格的要,也可以說粗集料是SMA-13質量控制的關鍵。一般要求使用高質量的軋制粗集料,其巖石應堅韌,具有較高的強度與剛度。由于SMA路面大多應用于交通量比較大的道路上作為表面層,一方面從抗滑要求,需要石質質地
一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護中的應用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質性骨料和瀝青混合級配組成的冷拌施工技術。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性,能在潮濕的路面上進行現(xiàn)場施工。通常情況下,級配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力,常被用來路面車轍裂縫病害,使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力,大地增加了路面的強度性能和完整性。應用乳化瀝青進行稀漿封層,可以大大延長公路壽命。2、石屑
一、鄭州瀝青混合料運輸(1)運送瀝青混合料的卡車載重量宜達到15t以上,運輸車輛的數(shù)量應與攤鋪機的數(shù)量、攤鋪能力、運輸距離相適應,以開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛,施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料為原則,確保在攤鋪機前有不間斷的供料車流?!嵵轂r青路面攤鋪(2)為便于卸料,運輸車輛的底板和側板應涂一薄層油水(柴油和水的比例可為1∶3)混合液或洗衣粉水溶液(用洗衣粉水溶液
一、瀝青路面的常見病害——新密瀝青砼1、瀝青路面開裂——新密瀝青砼瀝青路面的開裂是常見病害中早期出現(xiàn)的一種病害,具體表現(xiàn)為:公路開裂后導致水分不斷滲入路面基層,進而導致了路面的承載力嚴重下降,并加速瀝青路面的破壞。瀝青路面的開裂分為橫向開裂和縱向開裂。橫向開裂可以分為荷載性質的橫向開裂以及非荷載性質的開裂兩種類別。荷載性質的開裂通常是由于路面設計不妥善與施工質量不到表或者是車輛嚴重載所導致的,使得
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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