詞條
詞條說明
1、建議膠結(jié)料用量5~6%,顏料用量2~3%左右。2、如果在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道上鋪裝彩色瀝青,都不可用膠輪壓路機(jī)。3、非機(jī)動(dòng)車到采用8-9噸壓路機(jī)壓實(shí)3-5遍左右,避免采用大的壓路機(jī),避免壓碎表面石料。4、凡是需要接觸到膠結(jié)料的地方(瀝青罐、進(jìn)油/回油管道、瀝青泵、拌缸、運(yùn)輸車、攤鋪設(shè)備及工具等),都需要清洗或者更換。碾壓按照常規(guī)的黑瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)碾壓方式進(jìn)行。5、當(dāng)氣溫**10℃時(shí),不宜進(jìn)行混合
(1)具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。(2)具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫,維護(hù)方便。(3)具有較強(qiáng)的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí),不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大的噪音,同時(shí)還能吸收來自外界的其他噪音。(4)具有良好彈性和柔性,“腳感”好,較適合老年人散步,且
隨著世界道路基礎(chǔ)設(shè)施的整體狀況不斷惡化,許多道路的修復(fù)變得越來越重要。各國面臨著老化道路網(wǎng)的持續(xù)下降。為了保持可接受的水平,需要不斷增加維護(hù)和修復(fù)工作。隨著**交通量的增長,加上荷載和輪胎壓力的增加,以及所有導(dǎo)致路面損害的因素,這種情況進(jìn)一步惡化。這種螺旋式下降只能通過大幅增加道路預(yù)算以及路面工程領(lǐng)域的創(chuàng)新來解決。1、表面修復(fù)表面修復(fù)措施解決僅局限于路面較上部的問題,通常在**部50mm至100mm
1、瀝青結(jié)合料著色將無機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重 5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入 5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。2、使用彩色集料著色在
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