公路鐵路樁基檢測(cè)管液壓式聲測(cè)管

時(shí)間：2024-06-18作者：滄州市領(lǐng)翔鋼管有限公司瀏覽：110

滄州市領(lǐng)翔鋼管有限公司專注于聲測(cè)管,注漿管,泄水管,冷卻等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 樁基檢測(cè)管廠型號(hào)可選

  樁基聲測(cè)管基本概況：聲測(cè)管是灌注樁進(jìn)行聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測(cè)結(jié)果。因此，需檢測(cè)的樁應(yīng)在規(guī)劃時(shí)將聲測(cè)管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙，在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量，以確保檢測(cè)工作順利進(jìn)行。

• 公路鐵路樁基用套筒聲測(cè)管

  管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號(hào)的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無(wú)論那種接頭方案都必須保證在較高的靜水壓力下不漏漿，接口內(nèi)壁應(yīng)保持平整，不應(yīng)有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動(dòng)，聲測(cè)管的底部也應(yīng)密封，安裝完畢后應(yīng)將上口用木塞堵住，以免澆灌混凝土?xí)r落人異物，致使孔道堵塞。

• 注漿管聲測(cè)管廠家

  樁基聲測(cè)管基本概況：? ? ?聲測(cè)管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測(cè)結(jié)果。因此，需檢測(cè)的樁應(yīng)在規(guī)劃時(shí)將聲測(cè)管的布置和埋置方式標(biāo)入圖紙，在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制埋置的質(zhì)量，以確保檢測(cè)工作順利進(jìn)行

• 套筒式檢測(cè)管 螺旋式聲測(cè)管

  螺旋式聲測(cè)管在使用時(shí)需要注意的兩點(diǎn)螺旋式聲測(cè)管是一種通過(guò)螺旋接頭來(lái)連接，每支管的兩端都焊好配套的螺旋接頭，工地在安裝時(shí)，只需要將兩支管對(duì)接后，擰好就可以了。程序是這樣的。但在具體的施工時(shí)，多多少少需出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題。比如:擰不到位而且兩支管子連好后不直。本來(lái)管子是直的，但連好后就不直了。出現(xiàn)以上問(wèn)題時(shí)，不用著急。這些都是小問(wèn)題，有兩點(diǎn)存在的原因：1、螺旋接頭的絲扣沒(méi)對(duì)接好，沒(méi)有對(duì)接正，導(dǎo)致擰不幾下就