304L不銹鋼冷軋后為什么還要平整？

時間：2022-02-12

作者：武漢天福世紀物資有限公司

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不銹鋼的冷軋與熱軋
不銹鋼的冷軋與熱軋不銹鋼熱軋和冷軋的區(qū)別在于冷軋是在熱軋的基礎(chǔ)上軋制的。熱軋(hot rolling)：是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋制。其特性：耐性和外表平坦性差，價格較低;熱軋的溫度與鑄造的溫度附近;熱板采用熱扎加工外表有氧化皮，板厚有下差;因為其生產(chǎn)制造工藝使其在民用方面較多，如餐廚具、一般家用電器等;熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，
武漢武鋼DC04
冷軋鋼板的特點：1、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設(shè)置有退?火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。2、產(chǎn)品特點：因為沒有經(jīng)過退火處理，其硬
熱軋?zhí)攸c
熱軋?zhí)攸c是：(1)熱軋能顯著降低能耗，降低成本。熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的能量消耗。(2)熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態(tài)的粗大晶粒破碎，顯著裂紋愈合，減少或消除鑄造缺陷，將鑄態(tài)組織轉(zhuǎn)變?yōu)樽冃谓M織，提高合金的加工性能。(3)熱軋通常采用大鑄錠，大壓下量軋制，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且為提高軋制速度、實現(xiàn)軋制。
你了解汽車大梁鋼板嗎？
汽車大梁原材料是低合金熱扎綱板。用以生產(chǎn)制造汽車大梁(側(cè)梁、承重梁)用薄厚為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼。由汽車大梁樣子繁雜，除規(guī)定較高強度和冷彎型鋼性能外，規(guī)定沖壓加工性能好。汽車大梁板適用于生產(chǎn)制造汽車側(cè)梁、承重梁、前后左右掛車車橋、保險桿等零部件，薄厚一般為4.0-8 0mm，是汽車構(gòu)造厚鋼板中需要量大，性能指標值規(guī)定較高的鋼材牌號。大梁是載貨汽車關(guān)鍵的承重構(gòu)件，幾乎承重著貨品所