寶鋼熱鍍鋅鋼板DX54D+Z

時(shí)間：2021-03-25作者：武漢天福世紀(jì)物資有限公司瀏覽：217

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 馬鋼冷軋沖壓用鋼DC05

  冷軋鋼板的特點(diǎn)：1、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退?火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。2、產(chǎn)品特點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)退火處理，其硬

• 冷軋卷板的應(yīng)用領(lǐng)域

  冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。?冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時(shí)會(huì)被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都**熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域

• 超高強(qiáng)鋼板的冷沖壓成形的解決方案

  汽車車體輕量是現(xiàn)如今汽車技術(shù)性快速發(fā)展的主要發(fā)展前景。因?yàn)楦邚?qiáng)鋼和**高強(qiáng)鋼在緩解車體凈重的與此同時(shí)，還能提升汽車車體的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度及動(dòng)能吸收力，因而在汽車上的運(yùn)用愈來(lái)愈普遍。高強(qiáng)鋼和**高強(qiáng)鋼現(xiàn)階段依然是較經(jīng)濟(jì)發(fā)展、較有效的輕量方式之一。典型性的**高強(qiáng)鋼運(yùn)用零件有前、側(cè)門左/右防滑桿（梁），前、保險(xiǎn)杠，A柱加強(qiáng)板，B柱加強(qiáng)板，C柱加強(qiáng)板，下面板，木地板中安全通道及頂棚加強(qiáng)梁等各種各樣零部件。根據(jù)對(duì)熱

• 武鋼熱軋大梁板WL510H

  為提高汽車承載能力，延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和**高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。汽車大梁鋼板可以獲得由無(wú)碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩(wěn)定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織，由于無(wú)碳化物消除了裂紋或剝落誘因，因而具有優(yōu)異的強(qiáng)韌性的綜合力學(xué)性能，是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料，具有以下優(yōu)點(diǎn)：屈服強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度高和延展性好。汽車大梁鋼