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O形密封圈安裝在溝槽和被密封面之間


    上海洛庚機電有限公司專注于密封件 密封圈 骨架油封 o型密封圈等

  • 詞條

    詞條說明

  • 閥門堵漏的安全技術

    閥門堵漏的本身是帶壓、帶溫操作的,具有一定難度和危險性,只要操作人員掌握了堵漏的安全技術,嚴格遵守堵漏的操作規(guī)程,堵漏中的事故是可以避免的。 1.閥門堵漏的安全知識 (1)燃燒伴隨發(fā)熱發(fā)光的一種化學反應現(xiàn)象。燃燒**具備可燃物質(zhì)、助燃物、著火源三個條件。石油等產(chǎn)品屬于易燃物質(zhì),它周圍充滿空氣,為了避免火災的發(fā)生,**對火源嚴加管制,**一套用火管理制度。因此,在堵漏時嚴禁明火、電焊,不使用產(chǎn)生火

  • 如何妥善解決油管接頭密封

    汽車安全一直都是外出安全的一大隱患。有的時候經(jīng)??吹接械能囎油_^的位子有一塊油跡。 汽車漏油可大可小,嚴重的甚至會危害到司機的安全,告訴大家防止汽車漏油的一些方法。 重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。 車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩

  • 我國航空橡膠密封行業(yè)三方面存在不足

    航空用特種橡膠密封型材形狀各異,根據(jù)其密封形式,可分為壓縮式密封和充氣式密封兩種。雖然我國航空用特種橡膠密封型材發(fā)展十分迅速,技術進步非常明顯。但與**良好水平相比,仍存在一定差距。具體表現(xiàn)在: 材料研究方面 國內(nèi)材料較新?lián)Q代緩慢,急需研制一些具有**特殊性能的新功能材料;缺少系列化、通用化的研究和開發(fā)工作;因研究經(jīng)費不足,受需求、研究周期較短的影響,有的只解決了產(chǎn)品的有無問題,沒有進行深入系統(tǒng)

  • 給水泵機械密封運行過程中問題分析

    1、機械密封裝置管系的焊接質(zhì)量差嚴重影響給水泵的安全,給水泵機械密封液溫度設計為80℃報警,90℃跳泵。當運行中管系輕微泄漏使機械密封液溫度緩慢升高(由于經(jīng)熱交換器的機械密封液減少,或機械密封液得不到良好的冷卻),當管系嚴重泄漏使機械密封液溫度急劇升高。這些都使機械密封動環(huán)和靜環(huán)及貼和面得不到很好的冷卻,使動靜環(huán)過熱而損壞。運行中多次發(fā)生由于機械密封管系泄漏導致給水泵跳閘,也加重了機械密封的磨損

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