詞條
詞條說明
你見過高鐵飛馳而過時(shí)留下的軌枕嗎?你知道它們?yōu)槭裁磿?huì)破損掉棱掉角嗎?讓我們一起探討一下這個(gè)問題的答案。大分子環(huán)氧樹脂修補(bǔ)膠是高鐵軌枕破損掉棱掉角修補(bǔ)的利器。它是一種環(huán)氧樹脂混凝土高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿,能夠快速修補(bǔ)高鐵軌枕破損掉棱掉角,恢復(fù)其承載能力,同時(shí)具有高強(qiáng)度、高韌性、防腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。這種修補(bǔ)膠不僅操作簡單,而且效果顯著,一經(jīng)使用,即可輕松解決問題。大分子環(huán)氧樹脂修補(bǔ)膠,讓高鐵軌枕破損掉棱掉角的修補(bǔ)變得
灌漿料使用方法大同小異,正確的使用方法,會(huì)產(chǎn)生較好的效果。一、加水量,對(duì)于小空間二次灌注,可直接加水拌合成漿體,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的加水量為灌漿料的13~15%。骨料加法,對(duì)于大空間混凝土空洞的灌注,可以加入5~10mm粒徑的石子,比例為石子:ugm=0.3:1(特殊情況可根據(jù)需求變動(dòng)),加水量為灌漿料的20%。二、澆灌方法,連續(xù)灌漿,不能間斷并盡可能縮短灌漿時(shí)間。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,必要時(shí)可以用竹片拉動(dòng)導(dǎo)
橋梁高鐵的混凝土色差修復(fù)方案——混凝土表面色差修復(fù)劑
你見過橋梁高鐵的混凝土色差嗎?是不是看起來像拼圖一樣不協(xié)調(diào)?今天我們要探討的是如何用混凝土色差修復(fù)劑來處理這些外觀色差,讓橋梁高鐵外觀變得較加**!混凝土色差主要是由于混凝土在施工過程中所受的化學(xué)和物理作用不均勻,導(dǎo)致顏色出現(xiàn)差異。為了解決這個(gè)問題,我們可以使用混凝土色差修復(fù)劑。這種修復(fù)劑可以滲透到混凝土表面色差,并形成一層光滑的保護(hù)膜,使橋梁高鐵外觀較加美觀。修復(fù)劑還有很好的耐磨性和抗紫外線性能
灌漿料施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范
1、施工準(zhǔn)備1)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗(yàn)制度。灌漿前應(yīng)有施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案,并經(jīng)審查批準(zhǔn)。2)灌漿施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。3)模板支護(hù)除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204中的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:4) 二次灌漿時(shí),模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右;模板**
公司名: 貴州卓能達(dá)建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 梅萍
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手 機(jī): 17838180605
微 信: 17838180605
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)經(jīng)開*二大街與京南二路交叉口興華大廈A座608
郵 編:
網(wǎng) 址: zndjcd.b2b168.com
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