船用法蘭分類

時間：2021-10-03

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
管道補償器簡介
管道補償器分為金屬波紋補償器、非金屬補償器、套筒補償器、方形補償器等幾大類。金屬波紋補償器、非金屬補償器在使用中比較普遍。1.金屬波紋補償器由構(gòu)成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現(xiàn)代
承插90度彎頭和90度彎頭的區(qū)別
【關(guān)于兩個45度彎頭拼湊成一個90度彎頭】不能將兩個45度彎頭焊接成90度彎頭來使用，因為彎頭是管道上應力的集中區(qū)，膨脹和冷卻變形的大部分應力都在彎頭處釋放。另外焊縫本身應是薄弱環(huán)節(jié)，疲勞變形很快會造成開裂損壞，這埋下了很大的隱患，所以千萬不能圖一時方便，終造成巨大的損失。【其他關(guān)于彎頭】 elbow在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根
彈簧支吊架的特點，用途，分類和技術(shù)要求
?我公司生產(chǎn)?恒力彈簧支吊架? ? ?1、特點和用途：? H型恒力彈簧支吊架（簡稱恒吊）是按力矩平衡原理設計的一種機械裝置?？梢酝ㄟ^它來懸吊和支撐管道及設備，此時，當管道或設備產(chǎn)生位移時，只要在預先選定的載荷位移內(nèi)，不管其位移變化有多大，它們可以通過恒力彈簧支架而始終獲得恒定的支撐力。從而就不會給管道或設備帶來新的附加壓力，這樣就可以
泵管的優(yōu)點，用途和工藝
????? 泵管也稱作泵車臂架管，泵車管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離. 泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，