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云南飛機跑道運行巡檢時,發(fā)現(xiàn)一些混凝土啃邊情況較多發(fā),對比各種材料之下,選擇用搶修寶機場修補料,材料在全國各機場都有實操案例,故此在試用產(chǎn)品之后使用搶修寶的機場修補料進行跑道啃邊的維修,搶修寶RT-1機場修補料,15分鐘凝固,1小時恢復機場使用,強度可達到C30,這種物料纖維材料的特殊材料為AB雙組料,無論高溫,低寒(-15℃-45℃),均可正常使用,已用客戶非常滿意。 機場跑道搶修
地處張家口懷來縣的張石高速東峪特大橋,實際長度只有300多米長,卻有150米高,所以大家習慣稱作“東裕特大橋”,由于設計時標高有問題,后期瀝青鋪裝的時候只有2、3公分厚,運行時間久以后,瀝青層剝落、推移直至下面的水泥混凝土橋面鋪裝層出現(xiàn)大面積坑槽病害,近兩年高速養(yǎng)護部門每年都要投入大量資金用于此橋梁的橋面坑槽修補,但是,修完以后還是管不了幾個月,鋪裝層就又破損了。 ? 此次東裕特大橋橋面
混凝土道路不做預防養(yǎng)護,可以繼續(xù)使用,但性能衰減加速,使用壽命縮短,預防性養(yǎng)護可提高資金使用效益,延長混凝土路面使用壽命,修補路面功能性破損的同時,**路面的結構性不受損。搶修寶BC薄層快速養(yǎng)護特材,利用材料本身的粘接能力和表面能原理,使修補面與原基層形成統(tǒng)一整體,具有高粘接力,施工后2小時粘接強度達1.6Mpa,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。搶修寶BC路面修補料有良好的防水、抗凍、
貴州六盤水某橋梁伸縮縫破損病害較為嚴重,影響橋梁的通車,為了盡快恢復交通,在此次維修橋梁伸縮縫病害時,使用了混凝土修補料。?搶修寶伸縮縫修補料,復合型道路修補料,僅30分鐘凝固,2小時抗壓強度可達C30,后期強度不倒縮,28天峰值可達C60,不但強度高,粘結性能強,重載重壓不會脫落起皮,各項性能指標均**過同類進口產(chǎn)品??稍诃h(huán)境溫度5攝氏度以上正常施工,是專門修補結構型病害,如
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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網(wǎng) 址: rapset66.b2b168.com
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