詞條
詞條說明
6月26日上午10點左右,湖南一輛載有57人的大型客車,由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處,車輛與道路護欄相撞起火燃燒,事故共造成35人死亡,13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場目擊者拍攝的一些視頻顯示,大巴撞上隔離帶后,車子就冒煙,幾分鐘后就開始起火自燃,現(xiàn)場黑煙滾滾、尖叫聲不斷,隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示,整個大巴車已經(jīng)面目全非,從圖片中依稀可以看出當時的
近年來人們?yōu)榱藴p輕阻燃劑的有害作用以獲得具有試樣安全性的阻燃劑,以高效抑煙、無毒、無害等為目標的安全化已成為環(huán)氧樹脂阻燃技術(shù)開發(fā)應(yīng)用的主要趨勢。 通過有機硅化合物來制備的環(huán)氧樹脂/SiO2納米復(fù)合材料具有極大的優(yōu)勢:能夠原位生產(chǎn)納米級SiO2立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使反應(yīng)物熱穩(wěn)定性能相應(yīng)提高,而制得的納米復(fù)合材料的阻燃性能也得到顯著改善。硅元素與磷元素具有優(yōu)良的阻燃協(xié)同效應(yīng),磷元素促進焦炭的形成,而硅元素
近年來人們發(fā)現(xiàn)稀土元素由于其特殊的外電子層結(jié)構(gòu),使其被引入到高分子材料助劑結(jié)構(gòu)以后,助劑的功效發(fā)生令人耳目一新的變化。 稀土化合物和傳統(tǒng)無鹵阻燃劑結(jié)合,開發(fā)無鹵稀土阻燃劑,并應(yīng)用于聚烯烴,可在滿足阻燃性能要求的同時,提升阻燃材料的綜合性能,克服傳統(tǒng)的無機非鹵阻燃劑劣化被阻燃基材物理力學(xué)性能的弊端。此外,稀土改性母料或?qū)S昧希蓱?yīng)用于各種特點目標產(chǎn)品,如汽車、家電、管材等。 新型助劑的出現(xiàn),必將使
阻燃復(fù)合板材使用阻燃劑原理是,主要在于板材壓合的阻燃劑遇熱后溶化,在木材表面上形成隔火層。隔斷氧氣和木材接觸,使燃燒不易繼續(xù)進行。并分解出大量的不燃氣體排擠木材表面的空氣,使得燃燒缺氧,并且能沖淡木材分解出來的可燃性氣體,使木材不再燃燒,有效地阻滯火勢蔓延。 阻燃復(fù)合板材具有生產(chǎn)工藝簡單、阻燃性能好等優(yōu)點。外觀與普通復(fù)合板相同,保持木材原有無毒、無特殊氣味,其阻燃性能、物理機械性能符合標準要求。
公司名: 蘇州安鴻泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 胡茂順
電 話: 0512-87669893
手 機: 13965166328
微 信: 13965166328
地 址: 江蘇蘇州姑蘇區(qū)工業(yè)園區(qū)仁愛路166號
郵 編:
網(wǎng) 址: szenhand.cn.b2b168.com
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