創(chuàng)業(yè)者在大學(xué)校園做跑腿配送需做好哪些準(zhǔn)備？

時(shí)間：2019-02-13作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：203

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  詞條說明

• 快遞配送新規(guī)實(shí)施后將帶來哪些變化？

  物流行業(yè)裂變已經(jīng)開始 伴隨著科技進(jìn)步及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。新零售推動(dòng)著物流進(jìn)行業(yè)升級裂變，進(jìn)入到干線物流+末端配送模式。末端配送通常是“最后一公里”的配送，要求時(shí)間短、速度快，這樣才能給用戶帶來良好的配送體驗(yàn)。但是末端配送經(jīng)常是被忽視的，就拿快遞來說吧，都讓顧客自己取件，很少有送貨上門的，希望這次新的法規(guī)能給快遞配送行業(yè)帶來一次改革。 末端配送是未來的趨勢 末端配送是

• 物流O2O眾包模式是什么樣的？

  并不是說所有物流O2O就一定會代表著整個(gè)物流行業(yè)未來的發(fā)展方向，物流O2O同樣也存在相當(dāng)?shù)氖袌鐾袋c(diǎn)，比如計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題、交易安全問題、線下貨車資源整合問題、跳單問題等。所以又涌現(xiàn)出了不同模式的物流O2O，每一種模式有它的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也有它的缺點(diǎn)。提到物流O2O，可能很多人對于眾包模式都會有所了解，以達(dá)達(dá)、人人快遞、京東眾包、閃送、快收等為代表的眾包模式受到了諸多快遞人員與消費(fèi)者的歡迎。不得不承認(rèn)，全民

• 同城配送行業(yè)面臨洗牌，小程序正在“控制”我們的生活！

  科技愈來愈發(fā)達(dá)，人與人之間和地區(qū)與地區(qū)之間的聯(lián)系也是愈加頻繁，同城配送就在其中起著很大作用。外賣配送、餐飲配送都是同城配送的一部分。 與此同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來臨再次促使同城配送發(fā)生改變，其中快跑者小程序的上線更是為同城配送帶來了便利。這一小程序的上線不僅表示物流貨運(yùn)配送更有時(shí)尚范，而且還更有科技范。 經(jīng)過一年時(shí)間的發(fā)展，小程序已經(jīng)不能算是一個(gè)新事物。新零售、電商、餐飲等行業(yè)紛紛入局。同城配

• 做配送幫人送東西的軟件，配送員接單轉(zhuǎn)單更快！

  12月25日，12306技術(shù)部負(fù)責(zé)人稱，鐵路車票將實(shí)現(xiàn)并推行無紙化，目前正在海南試點(diǎn)，隨后將在全國展開。以后，不管在網(wǎng)上訂票，還是車站窗口，或自動(dòng)售票機(jī)上售票，車站都不再出具紙質(zhì)車票了。到時(shí)，旅客憑借身份證或12306手機(jī)APP的乘車二維碼，直接在閘機(jī)上刷碼檢票乘車。 跟的上互聯(lián)網(wǎng)熱潮，提供給消費(fèi)者更加便捷的服務(wù)，才不容易被淘汰。就拿現(xiàn)在很多餐廳、水果店、超市便利店、服裝店等等線下的店鋪來說，它