分析壓力傳感器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-09-21作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：141

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專(zhuān)注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱(chēng)重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 多維力傳感器在汽車(chē)車(chē)輪測(cè)試中的應(yīng)用簡(jiǎn)述

  在汽車(chē)車(chē)輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡(jiǎn)稱(chēng) WFT) 技術(shù)中 , 傳感器彈性體的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵技術(shù)之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測(cè)量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車(chē)輪上 , 只有應(yīng)變式原理的傳感器能夠滿足車(chē)輪多維力測(cè)量的要求。 利用應(yīng)變式原理組成的多維力測(cè)量傳感器在國(guó)外有一些產(chǎn)品 , 如用于飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)的多分力天平 ; 用于機(jī)

• 電子式機(jī)油壓力傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  機(jī)油壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種汽車(chē)和柴油車(chē)，其作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。一旦機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)槿鄙贆C(jī)油潤(rùn)滑而造成強(qiáng)烈的摩擦，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損以及發(fā)熱，進(jìn)而可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車(chē)輛整體的運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的影響。由此可見(jiàn)，機(jī)油壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝油壓測(cè)量裝置，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力信號(hào)。如果機(jī)油壓力**一定值，油壓測(cè)量裝置就會(huì)就

• 眾多新興行業(yè)應(yīng)用有效促進(jìn)了稱(chēng)重傳感器技術(shù)發(fā)展和普及

  隨著眾多科學(xué)技術(shù)在社會(huì)生活中的應(yīng)用普及，很多行業(yè)都稱(chēng)重傳感器產(chǎn)品有著廣闊的市場(chǎng)需求，特別是較近幾年，稱(chēng)重傳感器產(chǎn)品需求呈井噴式的發(fā)展。正是由于有了社會(huì)對(duì)稱(chēng)重傳感器快速增加的需求，才有效促進(jìn)了稱(chēng)重傳感器技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)對(duì)稱(chēng)重傳感器處理速度、開(kāi)放性與兼容性，數(shù)據(jù)顯示與傳送、防護(hù)等提出了較加嚴(yán)格的要求。目前傳重傳感器除了在傳統(tǒng)行業(yè)得到應(yīng)用外，還在一些新興領(lǐng)域得到了良好的應(yīng)用，特別是汽車(chē)稱(chēng)重儀的發(fā)展上，發(fā)

• 基于傳感器技術(shù)的運(yùn)動(dòng)手勢(shì)識(shí)別應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  大尺寸顯示器的PC和智能電視的出現(xiàn)，使得基于鼠標(biāo)、鍵盤(pán)的傳統(tǒng)人機(jī)交互設(shè)備的不便性日益凸顯，如何使人與機(jī)器之間的交互能夠自然的模擬人與人之間的交流變得越來(lái)越重要。觸摸屏及相關(guān)技術(shù)為使用者提供了全新的操作體驗(yàn)，但使用者不可避免地被限制在顯示器之前，而且該技術(shù)必須針對(duì)應(yīng)用環(huán)境定制，缺乏一般的通用性。 基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和基于可穿戴傳感器的人體動(dòng)作識(shí)別為人機(jī)之間以動(dòng)作或手勢(shì)進(jìn)行交互識(shí)別提出了新的解決方案，在數(shù)