壓力傳感器和傾角傳感器在高空操作中的作用及應用-必優(yōu)傳感

時間：2017-08-07作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：104

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 應變式壓力傳感器的測量特點-必優(yōu)傳感

  在測量構件應變時，直接將應變片黏貼在構件上即可，但若要測量力、壓力、加速度等信號，應先將這些物理量轉變成應變，然后用應變片測量，比直接測量時多了一個轉換過程，完成這種轉換過程的原件通常稱為彈性原件，因此，應變式傳感器通常由彈性原件和應變計兩部分構成。 1、測量范圍光精度高，測力傳感器可測的力，精度可達到%FS以上;壓力傳感器可測的壓力，精度可達到%FS。 2、性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長，如稱重式機械

• 霍尼韋爾壓力傳感器的應用及最佳使用環(huán)境說明

  傳感技術是對移動式液壓系統(tǒng)的成本和安全影響較大的因素之一。合適的傳感技術可以使系統(tǒng)的操作較容易、使用較安全和快捷。 霍尼韋爾壓力傳感器是一種小體積、低功耗、高可靠性產品。它們的特點在于不同環(huán)境條件下都具有高可重復性，高精確度和高可靠性。除此以外，傳感器之間配合工作時還具有非常好的協(xié)調性，不需要額外的校正就可以進行替換。 對許多應用而言，溫度傳感器平臺是液壓系統(tǒng)保持規(guī)模效益的解決方案。這些傳感器平臺

• 壓力傳感器和傾角傳感器在高空操作中的作用及應用-必優(yōu)傳感

  隨著數字控制技術的不斷發(fā)展，人機一體化設計技術將使高空作業(yè)者的工作較加安全可靠。同時，高空作業(yè)車的操作將會較加方便、動作將較加靈活，車上將會安裝更多各種類型的傳感器等檢測裝置，以實現對作業(yè)車各個動作的監(jiān)控，進而實現對工作臂架的準確安全操作，大幅提升產品的可靠性。 在高空車作業(yè)時，為使平臺底平面始終保持水平狀態(tài)，高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調平機構。作為一種控制系統(tǒng)，能實現臂架回轉、展收，

• 常用的扭矩傳感器測量技術原理

  扭矩測量技術是綜合應用機械、電子、物理、計算機等多方面知識的一門學科.實現扭矩測量需要解決傳感器、能量供給和信號傳輸三方面的問題，其中傳感器的準確度是關鍵技術問題之一。目前，國內外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件的變形幾何參數、物理參數和靜力學關系，扭矩測量主要有應變型、磁彈性型、轉角型三種。 應變型傳感器是目前國內外使用較多的一種扭矩傳感器。它采用在旋轉軸表面貼應變片的傳統(tǒng)