污水池墻面裂縫滲水堵漏治理方法

時間：2015-08-02

作者：江蘇新大高空工程有限公司

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地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法
地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現(xiàn)場施工時配制不準確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現(xiàn)裂縫引起滲漏。 (2)對混凝土圍護結(jié)構不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護層厚度不夠?；炷帘Ｗo層按規(guī)范要求應為20mm～35mm?厚,?但施工時常常由于不能保證而出現(xiàn)裂縫,?造成滲漏
漯阜線阜陽段涵洞堵漏
阜陽地區(qū)屬黃淮海平原，是沖擊性平原，土質(zhì)疏松，地下水位高~漯阜線是連接京廣鐵路與京九鐵路的一條標準軌距的地方鐵路，由河南、安徽兩省共同投資修建。西起河南省漯河，經(jīng)周口、項城、沈丘、安徽省界首、太和至阜陽北站，全長222千米，由于淮北地區(qū)特俗地質(zhì)，該線路下所設涵洞普遍存在漏水問題而且問題嚴重，嚴重延誤了鐵路開通的工期，我公司實地考察，針對阜陽特殊的地質(zhì)較終采取“高分子注漿法”對該區(qū)間涵洞漏水進行了
地下車庫連通口伸縮縫防水堵漏技術方案
地下車庫連通口伸縮縫防水堵漏技術方案地下車庫堵漏施工方案專業(yè)承接防水施工、專業(yè)堵漏：? 防水堵漏工法所采用的基本原理是化學灌漿。無論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時間內(nèi)控制?；瘜W灌漿就是利用手工或機械手段，進行帶水堵漏，在壓力作用下，將特制的化灌材料灌入到建筑物結(jié)構裂隙中，使灌漿材料在裂隙中凝固，以達到充填裂隙和止水的目的。無論怎樣滲漏、怎么出水都可以在短時間內(nèi)控制。? 我
火車站地下通道滲漏常見原因分析
火車站地下通道滲漏常見原因分析 1 防水結(jié)構施工質(zhì)量失控：整個通道上部**板外防水設計采用三氈（紙?zhí)ィ┧挠停蛔冃慰p設計采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設三道油麻絲板，兩道膨脹止水膠條，四道防水油膏填充密封防水。結(jié)構防水經(jīng)拆除勘察發(fā)現(xiàn)，外包防水多處開裂，麻絲板基本沒設，鉛板止水帶放置不規(guī)范，有的已經(jīng)破壞，止水膠條只設一道，且只是浮放在變形縫中，甚至有的變形縫部位澆注混凝土時的模板也沒有拆除，防水結(jié)構施