漯阜線(xiàn)阜陽(yáng)段涵洞堵漏

時(shí)間：2018-02-13作者：江蘇新大高空工程有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 對(duì)于地下室堵漏中的大面積滲漏該如何治理

  我們說(shuō)地下室滲漏的部位可能是一個(gè)點(diǎn)、一個(gè)縫，也可能出現(xiàn)大面積滲漏的情況，我們?cè)谶x擇地下室堵漏方案時(shí)要根據(jù)滲漏部位情況來(lái)選擇合適的施工方案的。對(duì)于地下室中出現(xiàn)大面積滲漏的情況我們可以有以下三種方案可供選擇。 1、表面涂抹覆蓋法：即以防滲、耐久性及美觀(guān)等為目的，選用合適的修補(bǔ)材料把滲水砼表面覆蓋封閉起來(lái)。一般在地下室堵漏中常用的修補(bǔ)材料有各種**或無(wú)機(jī)防水涂膜材料、水泥防水砂漿、鋼絲網(wǎng)噴漿、聚合物水

• 青海西寧湟源縣火車(chē)站人行通道伸縮縫堵漏

  1、設(shè)計(jì)上的原因 （1）、由于某種原因，隧道設(shè)計(jì)在山溝破碎帶或緞帶上又未進(jìn)行防排水處理，地表水大量補(bǔ)給地下，較終造成隧道滲漏 （2）、對(duì)不穩(wěn)定的地基沒(méi)有進(jìn)行處理造成地基不均勻沉降，導(dǎo)致補(bǔ)砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縫或隙，從而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象 （3）、拆模時(shí)間過(guò)早，或圍巖壓力過(guò)大**過(guò)襯砌體的設(shè)計(jì)載荷等，都能使襯砌體內(nèi)應(yīng)力**過(guò)其破壞強(qiáng)度而導(dǎo)致隙和縫。 2、施工原因 （1）支模鋼筋造成底板滲漏水：支設(shè)外墻板模板,在底板上

• 火車(chē)站地下通道滲漏常見(jiàn)原因分析

  火車(chē)站地下通道滲漏常見(jiàn)原因分析 1 防水結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量失控：整個(gè)通道上部**板外防水設(shè)計(jì)采用三氈（紙?zhí)ィ┧挠?；變形縫設(shè)計(jì)采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設(shè)三道油麻絲板，兩道膨脹止水膠條，四道防水油膏填充密封防水。結(jié)構(gòu)防水經(jīng)拆除勘察發(fā)現(xiàn)，外包防水多處開(kāi)裂，麻絲板基本沒(méi)設(shè)，鉛板止水帶放置不規(guī)范，有的已經(jīng)破壞，止水膠條只設(shè)一道，且只是浮放在變形縫中，甚至有的變形縫部位澆注混凝土?xí)r的模板也沒(méi)有拆除，防水結(jié)構(gòu)施

• 公路隧道交接縫防水堵漏技術(shù)

  公路隧道交接縫防水堵漏技術(shù) 堵漏熱線(xiàn)：13961999789 ?隧道指在既有的建筑或土石結(jié)構(gòu)中挖出來(lái)的通道，供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過(guò)海、管道運(yùn)輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道，僅位于地面下稱(chēng)作地下隧道。 隧道 - 分類(lèi) ? ? ? 隧道的種類(lèi)很多，按用途分，有鐵路隧道、公鐵兩用隧道、地鐵隧道等； 按斷面形狀分，有圓形