關(guān)于湖北云沛科技有限公司質(zhì)量管理體系認(rèn)證評(píng)定結(jié)果

時(shí)間：2020-09-01作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：155

云沛科技集團(tuán)有限公司專(zhuān)注于焓差實(shí)驗(yàn)室,風(fēng)量測(cè)試臺(tái),環(huán)境模擬艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• GB/T 22069-2024 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)（熱泵）機(jī)組 即將生效

  GB/T 22069 — 2024 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)（熱泵）機(jī)組將于2025-04-01起實(shí)施，與GB/T 22069 — 2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下： 1)更改了標(biāo)準(zhǔn)的范圍：刪除“名義制冷量不大于85kW”和“制熱時(shí)采用電加熱或輔助電加熱的機(jī)組”； 本文件適用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)(熱泵)機(jī)組,但不含以下機(jī)組: a ) 采用水冷冷凝器的機(jī)組; b ) 可同時(shí)制冷制熱

• 風(fēng)量測(cè)試臺(tái)多噴嘴組合測(cè)試方式技術(shù)解析

  一、?**原理?多噴嘴組合測(cè)試基于壓差式風(fēng)洞測(cè)量技術(shù)?，通過(guò)測(cè)量噴嘴前后壓差計(jì)算流速，多個(gè)獨(dú)立噴嘴的協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)寬范圍、高精度風(fēng)量檢測(cè)。?1.流量疊加原理?：?jiǎn)蝹€(gè)噴嘴流量由公式 ?QN=Cd×Un×An? 計(jì)算，Cd為噴嘴流量系數(shù)，與噴嘴結(jié)構(gòu)、流體特性相關(guān)?，Un為噴嘴前后壓差對(duì)應(yīng)的流速，An為噴嘴截面積），多噴嘴組合風(fēng)量 ?QT=∑QN?，通過(guò)氣缸自動(dòng)封堵不同噴嘴組合，動(dòng)態(tài)調(diào)整啟用噴嘴數(shù)量以實(shí)現(xiàn)

• 整車(chē)性能測(cè)試—整車(chē)試驗(yàn)環(huán)境艙簡(jiǎn)介：關(guān)鍵性能與應(yīng)用領(lǐng)域解析

  整車(chē)試驗(yàn)環(huán)境艙是一種用于模擬汽車(chē)在實(shí)際環(huán)境中的性能和耐久性的封閉測(cè)試系統(tǒng)。它通過(guò)對(duì)溫度、濕度、風(fēng)速、光照、氣壓等環(huán)境參數(shù)的精確控制，為汽車(chē)性能測(cè)試提供穩(wěn)定、可靠的測(cè)試環(huán)境。本文將詳細(xì)介紹整車(chē)試驗(yàn)環(huán)境艙的關(guān)鍵性能以及其在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。 關(guān)鍵性能 1. 溫度控制 溫度控制是整車(chē)試驗(yàn)環(huán)境艙的**技術(shù)之一。試驗(yàn)艙應(yīng)能夠提供高溫、低溫及常溫等多種溫度環(huán)境，以滿(mǎn)足不同試驗(yàn)的需求。同時(shí)，溫度控制應(yīng)具有高精度

• 環(huán)境模擬艙需要哪些參數(shù) 如何控制精度

  環(huán)境模擬艙需要哪些參數(shù)1、溫度和濕度控制：?溫度范圍通常在-40℃至80℃或較高，可達(dá)到-80℃至+80℃?，以滿(mǎn)足不同測(cè)試需求。?濕度范圍通常在10%至95%RH，?具體根據(jù)測(cè)試要求調(diào)整。?2、氣密性和換氣率：?氣密性要求高，?換氣次數(shù)通常小于0.05h-1。?換氣率可根據(jù)需要控制在一定范圍內(nèi)，?如0.2-2次/h。?3、大氣壓力高原氣候模擬艙特別注重氣壓模擬，?范圍通常為常壓至50kpa，?精