熱烈祝賀我公司**“模擬飛行授權(quán)培訓(xùn)中心資質(zhì)證書”

時(shí)間：2020-04-30作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：84

四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 從模擬飛行到翱翔天空——一個(gè)飛行員的故事

  夜里11時(shí)，飛機(jī)爬升到9800米的巡航高度，綜合考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和航班正點(diǎn)率等因素，波音737飛行員楊震把飛機(jī)的巡航速度設(shè)定在了真空速每小時(shí)800公里。駕駛艙里充斥著機(jī)載設(shè)備運(yùn)行的悅耳聲音。夜間的駕駛艙充滿了科技感，各種儀表和復(fù)雜系統(tǒng)的各種泛光背景燈把駕駛艙裝扮成這個(gè)世界上“較炫酷的空中辦公室”。 楊震，“80后”，來自山西太原，現(xiàn)任海航長(zhǎng)安航空波音737客機(jī)飛行員，這也是讓他較引以為豪的事情。楊

• 刺激！絕對(duì)不能錯(cuò)過的米格-29空戰(zhàn)模擬體驗(yàn)！

  說到米格-29，用今天的眼光來看，它的性能也許并不是特別出眾，在軍迷們的印象中，米格-29長(zhǎng)期以來成為了蘇-27的綠葉，往往被人們所忽視。但是有一點(diǎn)我們又不得不承認(rèn)，米格-29作為冷戰(zhàn)中蘇聯(lián)空**役的**款三代機(jī)，正是由它開啟了蘇聯(lián)空軍轉(zhuǎn)型的序幕。 小編在這里要為米格-29報(bào)一聲不平，首先我們不能用一兩次空戰(zhàn)來評(píng)價(jià)一款武器的裝備，米格-29在設(shè)計(jì)上本身便是以相對(duì)**的性能憑借低成本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來對(duì)抗

• 化身迷人機(jī)長(zhǎng)，體驗(yàn)“開”飛機(jī)！

  兒時(shí)的你，是否曾一邊仰望飛機(jī)在空中飛翔，一邊在夢(mèng)想著哪一天能真正的駕駛著飛機(jī)翱翔藍(lán)天？而今，在深圳科技館，這一切都變得簡(jiǎn)單可行，坐進(jìn)波音737飛行模擬器里，沖上云霄化身迷人機(jī)長(zhǎng)！ 這臺(tái)波音737飛行模擬器是深圳科技館從我公司引進(jìn)，由我公司*的高仿真度駕駛艙。體驗(yàn)者可通過飛行操縱設(shè)備進(jìn)行自由飛行，并支持世界各地機(jī)場(chǎng)模擬起飛降落體驗(yàn)，在空中俯瞰全貌，體驗(yàn)飛行員的日常。 看著這臺(tái)飛行模擬器小編也迫

• 飛行模擬器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

  飛行模擬器，顧名思義也就是模擬*行器飛行的設(shè)備。用來應(yīng)對(duì)真實(shí)世界在飛行過程中會(huì)遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行系統(tǒng)等，并且將仿真操控和飛行感官反饋給用戶。飛行模擬器對(duì)飛機(jī)駕駛艙各個(gè)部位進(jìn)行了充分的飛行模擬，利用三維視景生成逼真、準(zhǔn)確的虛擬環(huán)境，可以多角度的模擬真實(shí)飛行中的種種情況。它的硬件由五大部分組成，模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和教員控制臺(tái)。 其中運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)