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詞條說明
一、鄭州高速路公路瀝青路面破壞原因鄭州瀝青攪拌站1、功能性破壞鄭州瀝青攪拌站(1)局部裂縫一般是在路面使用3-5年后發(fā)生的,其表現(xiàn)多是細線狀裂縫。鄭州瀝青攪拌站引起局部裂縫的原因可歸納為基層和路基的壓實度不均勻、施工質(zhì)量控制不嚴格及局部材料質(zhì)量等問題。鄭州瀝青攪拌站(2)車轍是在道路橫斷面上由于車輛輪胎重復(fù)行使久而久之產(chǎn)生的一種路面沉陷現(xiàn)象,表現(xiàn)為沿行車帶出現(xiàn)橫向高差,主要是由于瀝青混合料級配設(shè)計
瀝青路面碾壓是確保路面質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要分為?初壓、復(fù)壓、終壓?三個階段,每個階段都有其特定的要求和目的。鄭州瀝青路面攤鋪施工?初壓?:在混合料攤鋪后較高溫度下進行,一般不**過110\~120℃(或150℃),使用鋼輪壓路機靜壓1\~2遍,速度控制在1.5km/h\~2km/h。初壓的目的是確保路面平整,避免推移和開裂。鄭州瀝青路面攤鋪施工?復(fù)壓?:初壓后即刻進行,溫度不**125℃,采用重型輪
一、瀝青混凝土混合料的攤鋪-鄭州瀝青攪拌站在經(jīng)過合格的基層處理后,按規(guī)定撒布透層、粘層并鋪筑下封層,之后就可以進行瀝青混凝土混合料的攤鋪工作。-鄭州瀝青攪拌站首先,進行施工放樣,確保準確度。為了避免基準鋼線的重大影響,其鋼支柱的縱向間距不應(yīng)過大,一般建議在5~10米之間,并使用緊線器拉緊。同時,要保持對施工現(xiàn)場的監(jiān)視,防止人員擾動導(dǎo)致的攤鋪面波動。-鄭州瀝青攪拌站在攤鋪前,還需對立柱、橫坡度、厚度
一、鄭州瀝青路面冷接縫施工處理技術(shù)鄭州瀝青路面攤鋪施工1、冷接縫施工前,必須做好施工準備工作,即對原路面上的各種雜質(zhì)進行處理,要求邊沿足夠干凈并保持基層穩(wěn)定,經(jīng)檢驗合格后,進行接縫處理。鄭州瀝青路面攤鋪施工2、冷接縫施工時,首先倒出適量的瀝青混合料,將接縫處填滿后清除剩余的混合料,然后組織靜壓施工以達到壓實效果,該方法可以使接縫處較平滑,有效提高處理質(zhì)量,需要注意的是,碾壓過程中為保證接縫處的穩(wěn)定
聯(lián)系人: 王潔華
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手 機: 17537158803
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地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)河南新鄉(xiāng)市平原**區(qū)
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網(wǎng) 址: hzhengzhong.b2b168.com
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