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詞條說明
鄭州瀝青路面施工冷接縫冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實后的已鋪層進(jìn)行拼接,通常在半幅施工不能采用熱接縫時使用。具體操作包括在先攤鋪的中間一側(cè)設(shè)置擋板,壓路機(jī)能壓實邊部并形成一個垂直面。如果不設(shè)擋板,碾壓后邊部會形成斜面,需要切割后除去,并在切割后的處置面上涂粘結(jié)瀝青,新混合料應(yīng)重疊在已鋪帶上5-10cm,以此加熱接縫邊緣的冷瀝青混合料?。鄭州瀝青路面攤鋪?
鄭州冷補(bǔ)瀝青混合料使用坑槽清理。將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿,冰塊等雜物。**道路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的坑槽應(yīng)整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。填滿坑槽。把足夠的瀝青冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi),直到填料高出地面l.5cm左右。**道路修補(bǔ),其冷補(bǔ)材料的投入量可增加10%或20%左右,填滿后坑槽處應(yīng)稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm時,應(yīng)分層,逐層壓實,每層3
一、瀝青路面施工工藝-鄭州瀝青攪拌站瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中,使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式,具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項目中。-鄭州瀝青攪拌站二、公路瀝青路面施工技術(shù)-鄭州瀝青攪拌站瀝青路面施工是當(dāng)前路面工程中一種常見的工程,其具有較高的穩(wěn)定性,而且維護(hù)簡單方便,因此受到了越來越多的關(guān)注。瀝青
鄭州市瀝青路面常見的病害現(xiàn)在我們的城鎮(zhèn)道路基本上都用上了瀝青路面,瀝青路面具有地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)、行車舒適、維護(hù)方便等優(yōu)點。但是我們總能發(fā)現(xiàn)瀝青路面發(fā)生裂縫、坑洼等現(xiàn)象,這就是所謂的病害。那么,瀝青路面常見的病害有哪些?1、車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生變形積累形成的帶狀凹槽。2、裂縫裂縫主要有三種形式:縱向裂縫,橫向裂縫和網(wǎng)
聯(lián)系人: 王潔華
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