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詞條說明
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)各項(xiàng)功能廢氣渦輪增壓系統(tǒng):是我們平時(shí)常見的渦輪增壓裝置。 增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)沒械連接。 其實(shí)它就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。 它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性動(dòng)量來驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。 渦輪依次驅(qū)動(dòng)同軸葉輪。 葉輪對(duì)空氣過濾管送來的空氣加壓,將其壓入氣缸。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí),廢放速度和車輪速度也同時(shí)增加。 葉輪將多的空氣壓縮到氣缸中。 空氣的壓力和密度增加,可以燃燒多的
大澤10kw小型柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格TO14000ET
大澤發(fā)電機(jī) 合資上海大澤發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。大澤發(fā)電機(jī)組具體功能特點(diǎn)如下:(1)大澤發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)大澤柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,振動(dòng)小,噪音??;直列六缸四沖程,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進(jìn)氣充分,強(qiáng)制水冷,熱輻射小,
大澤6千瓦雙電源汽油發(fā)電機(jī)傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和汽油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有和外罩。更換空氣濾清器和冷卻液,徹底清洗水箱散熱器芯片
風(fēng)冷10千瓦汽油發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)油門軸(節(jié)流翰)來自調(diào)速器的燃油都要通過油門軸,受油門軸的控制,然后厚應(yīng)噴潤茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式,老式油門制是由在塞和墊片組成,用增減墊片來政變柱塞里油道大小,以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個(gè)帶螺紋的在塞組成的,柱塞檸進(jìn)檸出來控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來用的一種油/門軸,凡經(jīng)過試驗(yàn)臺(tái)架課好的油門觸,均用一個(gè)小的鋼球封死,不允許隨意改變。在壓力的作用
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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