詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)故障常見(jiàn)表現(xiàn)形式為充電系統(tǒng)工作狀態(tài)異常,帶真空泵發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)真空助力剎車(chē)性能乏力及電機(jī)滲漏油。當(dāng)用戶(hù)發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)出現(xiàn)以下不正常狀態(tài)時(shí)需及時(shí)檢查排除以避免故障擴(kuò)大和升級(jí)。1、充電電流小或不充電:表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)提速中,高檔后充電指示燈仍不滅,蓄電池充電不足和提前放電,起動(dòng)乏力,前大燈燈光暗等。2、充電電流不穩(wěn),表現(xiàn)為電流表指針擺動(dòng),充電指示燈時(shí)亮?xí)r滅等。3、充電電流過(guò)大,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)在中檔轉(zhuǎn)速時(shí)
【榆林發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問(wèn)題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷(xiāo)孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類(lèi)似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷(xiāo)孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
如何判斷汽車(chē)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題
如何判斷汽車(chē)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)後 , 用電壓表在電池的 +- 較上量度電壓 , 一般正常的范圍電壓會(huì)在(已warm up)(idle時(shí)) 12.3~14.3 V 左右為正常 。2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)後 , 用鉗式電壓表去鉗發(fā)電機(jī)的輸出線(具體是指發(fā)電機(jī)至電池的電線 , 一般會(huì)以紅色或藍(lán)色表示) , 一般正常的范圍電壓會(huì)在(已warm up)(idle時(shí)) 12.3~14.3 V 左右為正常
【蕪湖發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理
原因1:外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理:檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊,擰緊所有油路接頭原因2:機(jī)油油面太高處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油原因3:機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理:檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油原因4:氣缸機(jī)油控制出故障處理:檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?;虼笮薏裼蜋C(jī)原因5:渦輪增壓器出問(wèn)題處理:檢查渦輪增壓器,如有污物或損壞,修復(fù)增壓器原
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