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第一步:檢查發(fā)電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機,用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓,應達到如下數(shù)值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進行到第三步時,發(fā)電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+
【天津發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機的幾種故障的處理方法
柴油發(fā)電機的幾種故障的處理方法具體內(nèi)容如下:柴油發(fā)電機組的運轉期間,機油壓力低會導致一切的傳動部件潤滑不良,甚至會呈現(xiàn)汽缸鎖和大型軸承的間隙,假如油路受阻繼續(xù)使用機組將導致較大的故障發(fā)生,所以當發(fā)電機組出現(xiàn)低油壓故障報警停機時應立即停機檢修正常后方可進行使用。一、固定型柴油發(fā)電機組:柴油機和發(fā)電機通過連軸件(或SA E標準接口)連成一體,與水箱散熱器一起置于鋼制共用橋架底盤上,控制柜置于發(fā)電機頂蓋
【天津發(fā)電機出租】發(fā)電機組油壓、水溫、轉速傳感器的檢測方法
今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器,發(fā)電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個量:模擬量、開關量。開關量:就是一個二進制的參數(shù),只有兩種狀態(tài):通或著斷。當溫度達到原始設定值時就接通,否則就斷開。比如設定的98度接通,當水溫**98度時就是斷開的,當水溫**98度時就接通。模擬量:一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深奧了不說這事(我們不生產(chǎn)傳感器,我們只是傳
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內(nèi)燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
聯(lián)系人: 于忠
電 話: 13562001213
手 機: 15908983997
微 信: 15908983997
地 址: 北京東城城陽大周村
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網(wǎng) 址: qdzx168.cn.b2b168.com
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