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發(fā)電機油壓過低的原理及處理方法發(fā)電機出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,如果發(fā)電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導致機油粘度變低,從而導致油壓過低,機油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發(fā)電機油壓過低的因素,比如在更換機油時沒有按照規(guī)定同時更換機油濾清器,導致后期使用中機油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機油的油位太低,所用
柴油發(fā)電機凸輪軸的作用所在柴油發(fā)電機的凸輪軸的作用是按照柴油發(fā)電機的發(fā)火次序,定時地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門。凸輪軸是配氣機構(gòu)中的重要驅(qū)動部件,其構(gòu)造是由進氣凸輪、排氣凸輪和凸輪軸軸頸等部件構(gòu)成。凸輪軸的中心鉆有油孔并與軸頸孔相通,以保證袖頸表面得到潤滑。每相鄰兩個軸頸之間有兩個凸輪,分別是進氣凸輪和排氣凸輪。凸輪軸一般用碳鋼或球墨鑄鐵制成,少數(shù)柴油發(fā)電機上采用鐵鉻或鉻錳合金制造。凸輪與凸輪袖通常
【康明斯發(fā)電機組】柴油發(fā)電機電流互感器的工作原理及作用
柴油發(fā)電機可以安裝電流互感器通過電表來檢測輸出電流,而柴油發(fā)電機分為兩大類,交流柴油發(fā)電機和直流柴油發(fā)電機。電流互感器也有交流電流互感器和電流互感器,交流電流互感器只能安裝在交流柴油發(fā)電機上。電流互感器交流電和直流電都可以用,所以都交流、直流柴油發(fā)電機都可以安裝。電流互感器的工作原理:電流互感器工作原理是依據(jù)電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側(cè)繞組匝數(shù)很少,串在需要測量的
【康明斯柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時
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