【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【康明斯發(fā)電機組】發(fā)電機的工作原理是什么？
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。無論
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
柴油發(fā)電機功率：柴油發(fā)電機功率識別全靠它！
柴油發(fā)電機功率：柴油發(fā)電機功率辨別全靠它！柴油發(fā)電機，作為一種馬上的發(fā)電機設備，推動力十足，電力安裝工程剛勁有力，被廣泛運用于日常生產(chǎn)加工日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常生活。柴油發(fā)動機發(fā)電機組的普遍功率又稱作作作作不斷功率或長行功率，在我國，普遍都是用普遍功率來標示柴油發(fā)動機發(fā)電機組的，而在**性上也是采用預埋件功率，又稱作作作作大功率來標示柴油發(fā)動機發(fā)電機組，市場銷售上
【上柴發(fā)電機組】上柴發(fā)電機組的特點
1）整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應性強可以與老135柴油機整機互換；2）采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環(huán)保指標：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；3）潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設計，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。4）采用J98、J114b