【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因分析

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：124

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• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問題解答

  1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)

• 【汕頭發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油

  發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)本體，但不能濫用。否則會(huì)導(dǎo)致不好的結(jié)果，引起反作用，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)本體。柴油干式氣缸套的潤滑脂涂層會(huì)影響發(fā)電機(jī)過熱的正常運(yùn)行。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到正常溫度時(shí)，缸套就會(huì)變熱，氣缸座上的座椅孔會(huì)因冷卻劑而降低溫度，從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔，釋放熱量。缸套外的潤滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸，不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方

  柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成，而曲軸是柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成，其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。二 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造，曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，它一般由連桿軸頸、主軸

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴損壞的原因

  濰柴柴油發(fā)電機(jī)組噴嘴是機(jī)組的重要組成部分，一旦出現(xiàn)問題，就會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)組造成操作障礙。那么，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組噴嘴卡住了怎么回事呢？主要原因是什么？華泉電力介紹！1.濰柴柴油發(fā)電機(jī)組出油閥磨損，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，導(dǎo)致噴油器燃燒焦炭，卡住故障。2.柴油不干凈，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，噴曲器針閥部件磨損，使針閥部件關(guān)閉不嚴(yán)格，燃燒室內(nèi)高壓氣體，燃燒針閥部件。此外，噴油器壓力調(diào)節(jié)彈簧。桿等部件上的污