簡述柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因

時間：2021-11-26

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【沃爾沃發(fā)電機組】大型發(fā)電機組的結構與原理
事實上，轉子也不是永磁體(普通的磁鐵)，為了較容易獲得以及可以控制磁場強度，事實上轉子是用電磁鐵的。大型發(fā)電機都為3相交流發(fā)電機，并且為了提高發(fā)電容量，發(fā)電機輸出電壓通常都為幾千伏左右，而這樣根據(jù)P=UI就可以讓電流下降減少導線的損耗。定子有3個繞組，分別以120度的角度擺放，這樣3個繞組的2個端點中的其中一個，捆綁在一起，即為中性線(零線)而其他3個繞組的另一個端點的線，則為相線(火線)并且轉子
濰柴三百千瓦柴油發(fā)電機組漏油的原因
濰柴三百千瓦柴油發(fā)電機組漏油的原因濰柴三百千瓦柴油發(fā)電機組漏油不僅造成燃油的浪費，這還預示著機組故障，找出原因是關鍵。下面介紹一下濰柴三百千瓦柴油發(fā)電機組漏油的原因以及節(jié)油方法！濰柴三百千瓦柴油發(fā)電機組漏油的原因1、保養(yǎng)不善，操作技術。目前柴油發(fā)電機組一般都是自學主要是由于維修技術不能跟上，往往自學成才的這種或那種方式，尤其是當機器拆裝注意，由于缺乏專門的工具，使部分變形，甚至損壞。由于零件變形，
【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組為什么會產生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒
【玉柴發(fā)電機組】充電發(fā)電機組的保養(yǎng)與維護是什么
現(xiàn)在發(fā)電機組上用的充電發(fā)電機組均采用硅整流發(fā)電機組，為了保證其正常工作，必須正確保養(yǎng)和維護。每種型號的充電發(fā)電機組必須與相應的繼電調節(jié)器和蓄電池配合使用，接線應正確、牢固，尤其是正、負極切不可接錯，否則將損壞發(fā)電機組和調節(jié)器。充電發(fā)電機組運行時，不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負極短接，以觀察有否火花來判斷發(fā)電機組是否發(fā)電，否則容易將元件燒壞。充電發(fā)電機組每使用1000小時后，前、后軸承應換潤