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詞條說明
決定顏色是LAB值各項數(shù)值的組合,那么黑色主要的是L值,L值越低,顏色就越黑,有些品牌方會問及“黑色真空電鍍低L值是多少?”從事真空鍍膜行業(yè)的同仁們都知道,電鍍比較深的黑色時,如果控制不好相關(guān)參數(shù),顏色太深會引起變色,有些凹位會泛藍(lán)、泛紫,出現(xiàn)起彩現(xiàn)象,有經(jīng)驗的技術(shù)人員會設(shè)定一個安全的L值,在電鍍過程不**過該數(shù)值,就能避免出現(xiàn)起彩的現(xiàn)象。黑色L值受許多因素影響,例如,設(shè)備的性能,爐體的狀態(tài),使
作為一名不在生產(chǎn)線上的文職人員,一直以為不銹鋼真空鍍膜廠只有“PVD真空鍍膜”,且并不知道“CVD真空鍍膜”是什么,直到今天邀請了PVD部門的專業(yè)人員給我們培訓(xùn)后才知道兩者之間的基本區(qū)別,“PVD”是指物理氣相沉積,“CVD”是指化學(xué)氣相沉積,我們不僅對這兩種加工工藝是行家,而且對磁控濺射技術(shù)更是專業(yè)。我們不銹鋼真空鍍膜廠主營五金電鍍加工、首飾品鍍膜加工,專注不銹鋼產(chǎn)品領(lǐng)域鍍膜加工。主要采用的是磁
磁控濺射真空鍍膜膜層不均的因素有哪些?影響膜層的主要因素有:真空狀態(tài)、磁場、氬氣。真空狀態(tài)需要由抽氣系統(tǒng)控制,每個出口應(yīng)同時啟動,并具有相同的強(qiáng)度,以控制抽氣的均勻性。如果抽氣不均勻,真空室內(nèi)的壓力就會不均勻,壓力對離子的運(yùn)動就有一定的影響。此外,還應(yīng)控制抽氣時間。過短會導(dǎo)致真空度不足,但過長會浪費(fèi)資源。因為真空計的存在,控制好是沒有問題的。磁場是正交的,但不可能達(dá)到**均勻的磁場強(qiáng)度。一般磁
真空離子鍍膜技術(shù)在飛機(jī)、傳感器上的運(yùn)用
? ? ? ?真空離子鍍膜技術(shù)在飛機(jī)防護(hù)涂層中的應(yīng)用? ? ? ?飛機(jī)鈦合金緊固件初采用電鍍方法鍍鎘。然而,鍍鎘中含有氫,因此在飛行過程中受到大氣和海水的腐蝕,涂層上發(fā)生鎘脆,甚至導(dǎo)致空難。1964年,鈦合金緊固件鍍鋁采用真空離子鍍膜法處理飛機(jī)零件鎘脆問題。在真空離子鍍膜技術(shù)中,對工件施加負(fù)偏壓可能構(gòu)成"偽分散層"、
公司名: 深圳森豐真空鍍膜有限公司
聯(lián)系人: 張娜
電 話:
手 機(jī): 18018742492
微 信: 18018742492
地 址: 廣東深圳光明區(qū)鐘表基地森豐大廈
郵 編:
網(wǎng) 址: senfung.b2b168.com
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