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數(shù)控車床在運行時間久了,難免會發(fā)生故障,今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路 一、數(shù)控車床主軸電機(jī)過熱故障 1、故障現(xiàn)象 ? ?一臺數(shù)控車床在加工運轉(zhuǎn)時發(fā)生“啃刀”現(xiàn)象并造成刀具損壞。 2、故障檢測與分析處理 a.用手動JVC慢跑模式將車床X,Z軸調(diào)至原點,重新啟動加工程序,進(jìn)行試車,當(dāng)工作臺快速進(jìn)給到加工位置時主軸仍不轉(zhuǎn),至此確診為交流變頻主軸電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)存在故障。 b
常出現(xiàn)類似的問題(粘刀,斷銑刀,斷絲錐,爛牙等),排除掉刀具與機(jī)床的因素之外,冷卻液在整個加工過程中起到了很大的作用。 1、降低溫度。帶走切削中產(chǎn)生的大量熱能,降低工件溫度,減小工件的熱變形。控制殘余應(yīng)力和微觀裂紋的產(chǎn)生。 2、潤滑作用。切削時,刀具與工件其實是一個擠壓并摩擦的過程,在這個過程里面冷卻液起到了潤滑作用,即減小了磨擦阻力(在刀具與工件之間形成了一種潤滑膜,降低刀具的磨損速度),又保證
1、數(shù)控機(jī)床的起源 數(shù)控加工技術(shù)是20世紀(jì)40年代后期為適應(yīng)加工復(fù)雜外形零件而發(fā)展起來的一種自動加工技術(shù),它采用數(shù)字信息對零件加工工程進(jìn)行定義,并控制機(jī)床進(jìn)行自動運行。采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行機(jī)械加工,最早是在40年代初,由美國北密支安的一個小型飛機(jī)工業(yè)承包商派爾遜斯公司實現(xiàn)的。他們在制造飛機(jī)的框架及直升飛機(jī)的轉(zhuǎn)動機(jī)翼時,利用全數(shù)字電子計算機(jī)對機(jī)翼加工路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并考慮到刀具直徑對加工路線的影響,使
?數(shù)控車床通電前的外觀查看,機(jī)床電器查看,翻開機(jī)床電控箱,查看繼電器,接觸器,熔斷器,伺服電機(jī)速度,操控單元插座,主軸電機(jī)速度操控單元插座等有無松動,如有松動應(yīng)恢復(fù)正常狀況,有鎖緊組織的接插件必定要鎖緊,有轉(zhuǎn)接盒的機(jī)床必定要查看轉(zhuǎn)接盒上的插座,接線有無松動,有鎖緊組織的必定要鎖緊。CNC電箱查看,翻開CNC電箱門,查看各類接口插座,伺服電機(jī)反應(yīng)線插座,主軸脈沖發(fā)生器插座,手搖脈沖發(fā)生器插
公司名: 鄭州精誠五金加工
聯(lián)系人: 宋
電 話: 156-3977-7267
手 機(jī): 15639777267
微 信: 15639777267
地 址: 河南鄭州滎陽市科學(xué)大道和滎澤大道交叉口向北20米路東
郵 編: 450100
網(wǎng) 址: jinshi2008.cn.b2b168.com
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