四川省年底前淘汰近8萬輛營運(yùn)黃標(biāo)車

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  詞條說明

• 成都機(jī)動車報廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

  汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能**汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。[1]凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢：成都市報廢汽車回收 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；

• 四川成都報廢機(jī)動車回收公司上門估價

  允許把報廢機(jī)動車的“五大總成”再回收、再利用，如何安全？如何防止拼裝車“死灰復(fù)燃”？ 司法部立法二局負(fù)責(zé)人張要波在回答記者提問時指出，2001年制定原來的《辦法》時，主要考慮解決的問題是防止報廢車、拼裝車等上道路行駛，危害道路交通安全，危害人身安全等問題。因此，為了確保安全，當(dāng)時對報廢車“五大總成”零部件的管理采取的措施是非常嚴(yán)厲的，只能夠作為廢鋼鐵交給冶金企業(yè)進(jìn)行回爐。 “隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，群眾

• 四川省年底前淘汰近8萬輛營運(yùn)黃標(biāo)車

  今年,四川省機(jī)動車污染減排要實(shí)現(xiàn)3個硬指標(biāo)：一是到今年底，在用車環(huán)保檢測率達(dá)到80%；二是在用車環(huán)保標(biāo)志發(fā)標(biāo)率達(dá)到90%以上；三是基本淘汰... 今年,四川省機(jī)動車污染減排要實(shí)現(xiàn)3個硬指標(biāo)：一是到今年底，在用車環(huán)保檢測率達(dá)到80%；二是在用車環(huán)保標(biāo)志發(fā)標(biāo)率達(dá)到90%以上；三是基本淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車。 根據(jù)規(guī)劃，四川全省“十二五”期間要建成120家機(jī)動車環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)，截至目前，各市

• 汽車報廢才幾百塊，為啥不把它＂拆著賣＂？

  汽車報廢才幾百塊，為啥不把它"拆著賣"？ 買車的時候，手上沒有點(diǎn)錢是不行的，而等到報廢的時候，汽車也只能價值幾百元而已，為什么反差那么大，很多人還是非常熱衷買車這件事呢？答案大概就是買了車，你的人生會變得非常方便，走哪里都可以不用看別人的臉色，倘若你要是擁有一輛限量版的豪車，別人反倒要看你的臉色了，所以買車還是很好的。 因此，有人就自作聰明想了這樣一個辦法，那就是把報廢的汽車拆著賣，這樣會不會更劃