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詞條說(shuō)明
成都機(jī)動(dòng)車報(bào)廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ,維護(hù)和修理已不能**汽車的安全行駛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。[1]凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車,屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:成都市報(bào)廢汽車回收 1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計(jì)行駛40萬(wàn)公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里;其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里;
機(jī)動(dòng)車報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 四類車輛將強(qiáng)制報(bào)廢
5月1日,新《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》正式實(shí)施。相對(duì)舊標(biāo)準(zhǔn),新規(guī)對(duì)部分車型的強(qiáng)制報(bào)廢使用年限進(jìn)行了調(diào)整。 其中在出租客運(yùn)汽車車型中,將中型出租客運(yùn)汽車由8年延長(zhǎng)至10年;在載客汽車車型中,將小型教練車的年限由15年縮短至10年;中型教練車由15年縮短至12年;將公交客運(yùn)載客汽車和其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車由15年分別縮短至13年和10年;對(duì)小、微型非營(yíng)運(yùn)(私家車)由2000年后的15年調(diào)整為“不限”
汽車回收管理有新規(guī):報(bào)廢車有望不再“論斤賣
汽車回收管理有新規(guī):報(bào)廢車有望不再“論斤賣” 截至今年上半年,我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.7億輛,每年需要報(bào)廢的汽車近千萬(wàn)輛。那么這些報(bào)廢汽車該如何處理呢?商務(wù)部等7部門近期聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》將于2020年9月1日起施行,從資質(zhì)認(rèn)定和管理、回收拆解行為規(guī)范等方面進(jìn)行了明確規(guī)定成都報(bào)廢汽車回收公司。 01 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢價(jià)格將更加合理 一直以來(lái),“報(bào)廢車賣不上價(jià)”已成為不少車主的
對(duì)于6年免檢的詳細(xì)規(guī)定你知道多少呢?
公安部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于增強(qiáng)和改良機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》規(guī)則,從2014年9月1日起,使用不滿6年的私家車將免于在線檢測(cè)。 換句話說(shuō),2010年9月1日后注銷的私家車注冊(cè)可以享受免檢政策;對(duì)于2010年8月31日前取消的私家車注冊(cè),仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)則。需要注意的是,在新政策中,免檢車輛的范圍是6年內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)車和其他小型微型客車,但不包括廂式貨車、7座及以上的車輛。有些粗心大意
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